外观时尚操控好,我的阿特兹,感谢拥有
2020-07-25 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
最满意的是它的操控,无论是方向盘在转向时候的指向精准性,还是变速箱与油门踏板的配合流畅度,还是底盘在转弯时候对于车辆的支撑,都非常到位,有时候我和同事们周末出去近郊游,大家换车来开,几次之后,大家都公认我的车是操控最好的,双手握住方向盘,一经起速,欢乐的感觉就源源不断的向驾驶者袭来。
当初的目的就是选择一辆外观骚气,驾驶有乐趣的中型车,看了起亚K5和马自达阿特兹,外观骚气这俩车都做到了,配置方面起亚K5更高一些,但是到操控的部分K5就不是阿特兹的对手了,驾驶乐趣差了一大截,当我试驾的时候我就决定放弃配置,只求操控,所以最后就是买了阿特兹。
前脸的盾形格栅尺寸很大,点阵式的中网装饰很有科技感,像布满了金属雨滴的感觉,头灯的内部光源设计很复杂,呈现的效果很漂亮,下包围的光影效果很有层次感,镀铬饰条起到了点缀的作用,我最喜欢的是它的轮毂,并不是传统的亮银色或者磨砂银色的铝合金轮毂,这种稍微发灰的金属颜色我很喜欢。
空间方面我觉得还是挺充足的,我平时都是一个人开,只有周末的时候会偶尔在副驾驶位有乘客,后座的利用率很低,驾驶位周围的储物空间很实用,手机我一般就放在档把前面,屏幕亮了用余光就可以看得到,钱包钥匙我就放扶手箱里面,已经养成习惯了,后备箱的空间比较规整,可以放一些平时可能用得到的大件物品,整体表现还是不错的。
2.5升的发动机动力表现果然比2.0升排量的车型强大,动力响应足够迅速,无论起步还是中段加速的能力都非常强,出行的时候每次我都在队伍的靠前位置,无论是市区路况,盘山公路还是摩擦力比较大的砂石路面都不会掉队,动力完全跟得上,有时候还会把后面的涡轮增压发动机车型落下一段距离。