汽车开空调出风口有水,正常吗?

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2021-06-15 · 百度认证:云南新华电脑职业培训学校官方账号
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 如果是车外(车底)会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:
1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看到一滩很干净透明的水,请不要担心是车子故障了,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。

2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。

3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

如果是车内仪表板的下方会滴水,一般有下列几种可能性:

1.冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口外面,形成喷白烟的现象,空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上,产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款,更容易发生这种情形。

2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题,车内空气湿度太高主要有2种原因,第一种原因,持续使用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断送入车内,车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因,车体气密不良,高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠,车主可观察是否发生此现象。

3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时,也会滴水在车内。

4.蒸发器的塑料外壳破损,或是排水管路松脱,也会滴水在车内。

5.仪表板内部的暖气小水箱破裂,引擎的冷却水泄漏,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色),滴下的水会有颜色,而且会有味道,很容易与上述1-4条的干净滴水现象区分。
希望能帮助你还请及时采纳谢谢
南溪687955
高粉答主

2021-06-15 · 每个回答都超有意思的
知道大有可为答主
回答量:1万
采纳率:64%
帮助的人:286万
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正常。这是因为冷空气从出风口出来,遇到车内的热空气自然会凝结水珠在空调出口的。
空调出风口会有“冷凝水”:露点(或霜点)温度是指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。
夏天炎热地区房间内的湿度较大的时候,空气的露点温度较高,当送风温度低于房间内空气的露点温度时,空调出风的百叶风口就会结露、滴冷凝水,特别是在刚开机的一段时间内,这是一个正常的现象。
空调出风口凝水并不是质量问题,相反,它表明您家的空调制冷效果很好。
可能原因:1.冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口外面,形成喷白烟的现象,空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上,产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款,更容易发生这种情形。
2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题,车内空气湿度太高主要有2种原因,第一种原因,持续使用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断送入车内,车内水份无法排到车外。第二种原因,车体气密不良,高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠。
3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时,也会滴水在车内。
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