
拉着手刹开车会有什么后果
2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者

带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。
如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。
会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。
带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。
汽车行驶中突然拉起手刹的后果
1、如果车子在低速直线行驶,三四十迈的车速,这时去拉手刹,就会跟你踩刹车一样,车子会停下来,只不过停的不那末稳,不那末线性而已。如果一边拉手刹,一边打偏向,这时候车子就会甩尾了,这就是在表演漂移。
2、如果车子高速直线行驶,这时去拉手刹,手刹的制能源就显得不强了,但是也是有制动力的,是必要很长的间隔才能够停下。此时如果轻微打偏向的话,也会导致甩尾,甚至是翻车,就会失去控制,以是非常危险。
扩展资料:
手刹使用注意事项:
1、手刹不要一拉到底
首先拉手刹不要一拉到底,因为手刹的拉线内部是有尼龙物质,这种物质就是为手刹提供关键作用的东西,如果经常将手刹一拉到底,那么这种物质就会失去弹性,并最终失去作用。
因此在拉手刹的时候, 只用拉到百分之七十到百分之八十就可以了,如果拉的过紧,手刹拉线会变形,寿命就会减短。而且手刹拉线的回归复位能力也会下降,手刹的效果也会有所减弱。
2、长时间停车不要使用手刹
如果在长时间停车的时候,就不要使用手刹了,因为长时间让钢丝处于绷紧状态,容易加速钢丝的老化。而且在拉手刹的时候尽量动作要轻, 不要猛地把手刹拉起来,这样时间一久会损坏手刹的。应该轻轻的连贯的拉起手刹。
3、按住手刹扣再拉手刹
在拉手刹的时候,尽量按住手刹扣再拉,里面会有弹簧在使劲, 为了延长弹簧和小扣的使用寿命,最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样拉手刹不仅没有声音,而且还会比较顺畅。
4、平时注意保养手刹
正由于手刹的使用频率相对很高,所以在使用上容易随着使用次数的增加而下降, 因此平时就应该及时检查手刹,这样才能充分保证手刹的使用效果。
参考资料来源:百度百科-手刹
参考资料来源:凤凰网-手刹要一拉到底吗?怎么拉手刹更好?

再来说说不松手刹就开车会对汽车造成哪些伤害。第一点就是损坏刹车片了。手刹的主要功能并不是刹车,所以刹车片和刹车片不会扣得那么紧。不松手刹会让刹车片和刹车片长时间摩擦,其磨损有多厉害咱们就不言而喻。
第二点就是轮胎了。手刹拉起时,后轮是出于抱死状态的,强行启动会让轮胎和对面的摩擦力度加大。长此以往,会极大减少轮胎寿命。
第三点就是会让刹车失灵。这里的刹车失灵指的可是脚刹,咱们开车的时候,刹车失灵有多恐怖相信只有体会过的人真的懂。如果实在城市中,多多少少都会造成一些交通事故。
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正常行驶的汽车急拉手刹根本不能使汽车停下,只会降低汽车的速度。很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯处,遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进,其实这种做法是错误的并且很危险。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。
一、手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
二、工作原理
手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
拉动手刹后,它利用一个液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,(之所以这么设计,是为了驾驶室不听到那些空气的声音),然后气阀动作之后,制动传动轴,汽车只手刹只刹传动轴的,当完成制动传动轴之后,如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车,如果是比较高档的卡车,比如沃尔沃的,则使用电控制,上面当你推动手刹的时候,事实上有一个电动拽引机已经启动,在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定,当然也有直接拉制动器的。
三、注意事项
手刹是一个使用率很高的系统,合理正确的使用才能让日后使用更顺畅,特别是对于保有量最大的机械式手刹来说,更好按照正确的方法使用,别车还没停呢就把手刹拉起来了,这种做法确实没有必要。省着点用,保证其良好的使用效果,对于安全很重要,另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。