Question

汽车怠速时抖动特别大，是什么问题？

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Answer 1

确认内燃机本身工况是否正常，内燃机如果抖动，11万公里的车必然抖动。检查一下内燃机火花塞、点火线圈是否工作正常。检查气缸压力，进排气系统。检查内燃机支撑软垫是否损坏。的油被喷油嘴积碳吸收，造成混合气体浓度不高；而当积碳吸收汽油之后，被发动机洗礼吸入气缸内燃烧，又会导致混合气体太浓，混合气体浓度不稳定的情况下会造成怠速不稳且抖动。

检查是否有故障码，如有故障码优先按故障码指引排查，如某个缸缺火，混合气不良等，重点检查火花寒，点火线圈，氧传感器，是否漏气，油压及油品情况等。汽油滤芯或者油泵压力不足，无法达到正常油压。至于你的情况建议从简单点火和进气入手，更换火花塞，清洗进气通道。平时正常保养是很有必要的，建议去正规的保养店做保养，市面。

汽车发动机有抖动是比较普遍的现象，引起抖动的原因有很多，比如火花塞，高压线有问题，喷油嘴堵塞，气缸压力不均匀，节气门过脏，发动机支点老化都会引起发动机怠速抖动，行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

身原因外还可能是点火线问题所致！燃烧正常的火花塞一般成棕黄色或灰白色，有故障的火花塞往往有油渍或较多黑色积碳！火花塞一般建议4至6万公里更换！点火线圈根据实际情况更换，故障。三、如果是老车也可能缸内积碳过多，或气缸压力不达标。四、发动机固定胶垫损坏。

Answer 2

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你

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Answer 3

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸

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Answer 4

很有可能是发动机出现了问题，例如发动机里面的积炭严重。或者是点火系统出现的问题，需要检查火花塞和高压导线。

Answer 5

在这种情况下很有可能就是他这个发动机出现了问题，那么应该及时的去检修一下发动机，然后用发动机有一个全新的变化，才能得到很好的效果。