二手新能源车到底值不值得买?

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穷华记
高粉答主

2021-05-31 · 普通人穷尽一生的努力改善生活乃至改变命运
穷华记
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部分一线、二线城市是购买新能源汽车的主力市场,但很多人因无法获得牌照,才不得不选择购买新能源汽车。首先电动车电池衰减严重,技术更新换代快,也许不到两年续航就会翻倍,购买二手车无优势,不值得,其次对于二手新能源动力电池,由于动力电池衰减评估不完善。
二手新能源车的存有量也并不高,所以二手新能源车的贬值率往往要比汽油车低。也就是说我们买二手新能源车,并不会比我们购买新车省多少钱。
其次,像牌照,限行等政策方面,如果你是在北上广等这些城市,可能相比汽油车来说,新能源车确实是一个比较好的选择,但是如果你在二三线城市,牌照随便上,并且也没有限行政策,可能就没什么必要选择新能源车辆了。
购买二手燃油车不用考虑巡航里程的问题,但购买二手电动车就必须面对这个问题。

以腾势为例,几年前腾势电动车的续航里程只有300公里,新出的腾势电动车已经发展到了600公里,再考虑到电动车的电池衰减问题,对消费者来说何必花钱买个用着糟心随时可能要换整车电池的“定时炸弹”回家呢?!
挺难挺难的
2021-05-30 · TA获得超过826个赞
知道小有建树答主
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建议不要买,能买个汽油车也不拿电动车!更何况是二手的!
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1.
如果从实在的角度,如果你要买可以选择,那些本身车价就不太高的,比如:10万块钱以内,几万块钱的车子,这种新能源车本身,它给首任车子的质保条件就没那么多,所以即使是二手车主,一样的还可以享受一些福利。
2.
一些的本身车价就不贵,而且卖出来的时候,打折也打得比较厉害,比如:几万块钱小蚂蚁,可能2万多3万块钱就能买到,但是新车可能6万多7万。比如:五菱宏光可能几千块钱,甚至万把出头就能买到,这种价位本身买的时候,它就价格已经...
3.
一定要注意去看它的品牌,尤其是前些年,一些大的主机厂的合资厂家,为了赚补贴的那些新能源车,那些车
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