30万级中大型SUV劲敌 汉兰达和揽境怎么选?
没有智能驾驶辅助,没有倒车雷达,没有巡航,没有天窗、没有电动后备箱、没有远程控制、没有主副驾驶自动调节和加热、没有真皮座椅……你很难想象,在当下竞争充分的市场,竟然还有如此有底气的入门车型,更难以想象的是,这是一款落地价30万的中级SUV,没错,就是宇宙无敌自信的2022款汉兰达。
从进入市场开始,汉兰达的争议就没停止过,从加价购车进化至丐到怀疑人生,尽管它的存在只是用来拉低预售价,并非为了卖而来。
凑巧的是,日系的劲敌大众最近也上了一款中级SUV产品,一汽大众揽境。于是,就有了这期的对比测评,看看以汉兰达的价格,当下能买到一款怎样的大众产品?
入手一辆30万级的中级SUV,上四驱还是十分必要的,所以,我们就以2022款汉兰达四驱尊贵版和大众揽境四驱入门的豪华佳境版Pro两款车型进行PK。
设计PK
2022款汉兰达在外形设计方面除了强调与现款的传承感之外,在细节方面变化较多,较老款车型多了一些肌肉感和精致感。比如用细长的前灯组和尾灯组替代之前的浓眉大眼、前脸运用了黑色烤漆的元素,这些让新款汉兰达看上去不再土味。再者,新款配置了20英寸的轮毂,前脸双梯形的进气格栅修饰一条飞翼的镀铬线,包括更有棱角的侧腰线,这又让整车看上去有气势和力量感。总之,2022款汉兰达在外形设计上是有进步的。
2022款汉兰达
大众本身的设计就是稳重大气型,这种设计语言也给了揽境发挥的余地,让其看起来气场十足,与市场上小鲜肉车型不同,力量感和大众独有的稳重风格是其主色调。另外为了规避大尺寸带来的笨重感,其采用了短前悬长后悬的设计及D柱的溜背设计,增加了一些优雅运动的感觉。包括大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯、夜间可以点亮的logo,这些都是揽境的加分项。
内饰方面,揽境迎合了当前设计的主流,比如全系配置了10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏幕,内置CNS3.0智能车机系统,并配备了大量的触控按键。中控台除了大面积软性包裹,还辅之以钢琴烤漆材质,与之前的大众车有了截然不同的质感。
2022款汉兰达
而汉兰达内饰质感也比较到位,只是配置的是7英寸的液晶仪表,有些不合时宜。另外中控屏不支持手机与车机互联,这个在用户习惯越来越依赖于汽车智能互联的情况下,比较影响使用体验。
设计终究还是有审美差异,但空间却是实打实的数据支撑,直接决定着乘坐的舒适性。揽境基于大众的MQB41B平台打造,定位为中大型SUV,所以在车身尺寸上较2022款汉兰达是有着绝对优势的,车长5152mm,轴距2980mm,分别比汉兰达多出187mm和130mm。
揽境空间布局
2022款汉兰达空间布局
另外,揽境主推的是6座车型,可以选配7座,第二排座椅装备了电动调节、加热、通风以及按摩的功能。舒适性细节都较为到位,即便用于商务出行也丝毫不逊色。而汉兰达是2+3+2的7座车型配置,二排座椅最基本的电动调节剂加热都没有配置,舒适性逊色于揽境。第三排的空间表现揽境略微胜出。
动力PK
揽境提供了三种动力,2.0T高/低功率发动机和2.5TV6发动机。我们选择的这款主销车型豪华佳境版Pro是高功版搭载的发动机型号为EA888-DKX的2.0T发动机,也是大众最经典的动力系统,其最大马力220Ps,最大扭矩350Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。
全新汉兰达搭载2.5L混动系统,匹配E-CVT变速箱,且有了电机的加持,在动力性能上两者可以说势均力敌。因此在动力方面,汉兰达的最大优势是可以加注92号汽油,比较皮实耐用,油耗也更低。
在具体操控上,两者风格还是有差异的,根据之前试驾的经验看,汉兰达更强调的是舒适性,在减震调教上偏软,另外在换挡平顺性上是比较出色的,操控没什么激情可言,典型的家用车。新款汉兰达应该变化不大。揽境得益于德系的偏操控调教,整个路感会更好一些。
配置PK
配置层面,揽境的优势是更为突出的。比如揽境的二排有安全带未系提醒,汉兰达没有。智能辅助驾驶方面,也是<a class="hidden" href="https://
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