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10万级“国产钢炮SUV”焕新而来 静态体验吉利新缤越

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易车原创  现如今在国内汽车早就不是一种奢侈品了，国人对用车也开始有了愈发明确的需求。而新一代年轻人对于购车则是有了更多时髦的追求。缤越作为吉利专为90、95后打造的“新潮系列”车型，18年上市至今，累计销量突破35万辆，获得了不少年轻购车者的青睐，今天我们在751D·PARK一起来看看2021款吉利缤越究竟有何本领？

外观方面，新缤越变化最大的是其前脸造型，采用全新能量风暴设计，无边界熏黑前格栅，熏黑车标LOGO，X形能量爆发前保，C形能量风暴雾灯，充分彰显新车的年轻潮流感和运动力量感。

外观采用双色的运动车身，18英寸的大尺寸熏黑轮毂，配合红色运动卡钳，极致的撞色挑动视觉感官，看起来更加运动新潮，彰显年轻气息。 

当然，新缤越依旧保留了标志性的元素，双层立体尾翼+赛车级双边四出排气管，看起来钢炮能量一触即发，机能感和运动气息十足。

不止外观进化，新潮而来的缤越内外兼修，专属的赛车感驾驶舱，搭配72色氛围灯和撞色内饰，兼顾科技豪华与年轻运动的内饰风格的确让人眼前一亮。

全系采用麂皮高品质运动座椅、哑光金属拉丝工艺面板、12.3英寸高清触控大屏、舱机式电子档把，让豪华感和科技感满满。

另外，跟车身相辅相成的全新黄黑内饰搭配双色运动方向盘，再加上72色律动氛围灯，尽显战斗气息。

来到空间方面，受益于BMA模块化架构在车内空间利用率方面独特的优势，缤越能够在轴距不变的前提下，通过动力总成、悬挂系统、座椅高度、人机工程、零部件布置的优化，实现领先的车内空间利用和极致的轴距利用率，轴距利用率高达68.7%，保障内部乘坐空间最大化。

实测空间体验，身高167厘米的体验者进入到主驾驶位，将座椅调整至舒适坐姿之后，头部剩余的空间一拳四指左右。

在保持前排座椅不变的情况下，同一体验者换乘至后排，头部空间一拳两指，腿部超过三圈的空间，整体乘坐表现在同级车款中处于中上水平。

后备箱方面，内部比较规整，基本满足家用的需求。并且后排座椅可以完全放倒，以此来进一步提升装载能力。 

动力方面，本次新车虽尚未公布，但根据现款车型来看，新车可能会继续提供1.4T和1.5T两款发动机，最大功率分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛米和255牛米，7.9s百公里加速。期待后续量产车型到来之后，继续为您带来更多关于这台车的动力信息。

总结:作为吉利专为90、95后Z世代年轻族群打造的“新潮系列”车型，依托架构化造车，以出色的造型设计、出众的动力性能和精准的操控品质深受年轻消费者认可。新缤越沿着潮流运动基因再进化，以更加新潮的运动造型、“钢炮级”的动力操控性能和越级的智能配置，实现颜值、动力、智慧、安全方面的全面进阶，整体更年轻、更运动、更个性。按照以往表现来看，吉利新缤越依旧在小型SUV市场里极具竞争力。据了解，新车将于8月正式上市，关于新缤越的更多信息，我们将持续关注。