明朝的航海业，在当时的世界上是怎样的水平？
1368年，朱元璋赶跑了蒙古人，建立了大明王朝。明朝一度成为中国历史上最为辉煌的王朝之一，并创造了世界上的多个第一。
比如航海业，当时在国际上也是出于领先地位。尤其是郑和七下西洋，传播了中华文明，促进了经济文化交流和经贸往来。
那么，明朝的航海业，在当时的世界上是怎样的水平？
靖难之役后，朱棣登基做了皇帝。不过朱允炆却失踪了，因此很多人认为这是郑和下西洋的主要原因之一。
先不说朱棣到底是为了寻找朱允炆，还是为了宣扬国威。其实从朱元璋建立明朝后，经过几十年的休养生息，农业经济逐渐恢复了，不管是在工商业还是其他产业，都有了大幅度的进步。
这些都为明朝的对外经济交往提供了坚实的基础。
至于造船技术，其实早在唐朝，中国人已经发明水密隔舱、车船等，在船型上到了宋元时代早已定型。其中以福船、沙船、广船最为著名，被认为中国古代的三大船型。在载客量上，大海船可载乘客千人。
明初，也建立了规模庞大的官营造船业，除南京龙江宝船厂外，在苏州、松江、镇江等地均设有官厂。
郑和下西洋先后到达了了三十多个国家，去过东非到过美洲。
根据《郑和航海图》，当时使用的仪器和掌握的先进技术，包括航海罗盘针、计程法、测探器、牵星板、针路记载、航海图绘制等。
据说鼎盛时期的明朝的船只数量有三千八百搜，其中巡船和战船各有一千三百五十艘，其吨位、实力、装备都是欧洲上百倍。
我们知道新航路的开辟是在15世纪才开始的，显然比郑和下西洋要晚得多。
就算是到了晚明，在与葡萄牙等国的战争中，也丝毫不落下风，尽管那时候双方已经拉开了距离，但并没有到无可追赶的地步。
之所以造成这样的结局，也不是明朝的航海业原地踏步，其实这里面的原因有很多。闭关锁国就是其中之一，这主要是封建统治和自我保护所驱使。
当然了，毕竟明朝包括后来的清朝都是重农抑商，小农经济，靠天吃饭的，所以也没有驱动和西方国家那样对外扩张。
所以到了晚清，鸦片战争战败，大清被英国的船坚炮利所吓坏，闭关锁国那么久，最终还是被迫打开了大门，中国也开始了百年屈辱。
