对于汽车的钣金维修,是切割好还是钣金好呢?
部分维修店没有需要的设备和辅料,对维修店要求较高,不换件则设备辅料需求少,一般中大维修厂即可维修;你说的这个维修应该是事故这一方面的吧?没有修复价值的,就把它切割换一个局部总成,特别是纵梁。即使是修复了也是问题不少。我的车也被追尾过,和你这个车的受伤程度差不多,最后4S是切了一个尾箱底板焊上的。车身外部表面一般是钣金修复,行李厢盖可以更换。
只更换后面一个角。向保险公司报的是整个侧围。这样才能利润最大化。车身切割更换一块,这样效果出来好。但对于将来卖车有一定的影响。如果,钣金板的好,顶多也损伤不是很严重的话,能钣金尽量钣金,不要小毛病大修。找一个专业点的汽车钣金维修门店,好的钣金师傅。只要做好防锈处理,问题都不大。切割的话就变成了事故车。如果损伤太你这个我建议维修钣金好,因为切割会留下一大条焊点痕迹,如果钣金师傅好拉一拉,在用腻子填平,然后该打胶的地方在打胶,后背箱盖变形如果严重就换掉,这样基本看不出从修理后平整度来讲,是切割后更好。从二手车保值度来讲是钣金好,切后二手车有较大的影响。
钣金好,一般切割再焊接的话,结实程度不如原来的。而且将来换车卖二手车的时候折扣也不一样的这个问题从个人用车角度来说,钣金喷漆省钱,从汽车保值度来说切割后车身价值不保值了。维修技师对事故车辆维修时怎么简单快捷,就会用什么办法。有些变形的地方看着只有一点点,问题也不是很严重,但要钣金把他复原需要花费好长时间。
2021-05-04 · 技能让生活更美好,从万通走向世界