汽车行驶过程中关于突然熄火的情况应该怎么去排除故障呢?
当代汽车的性能随着电子信息技术的发展越来越趋于完善,结构也相应的变的更为复杂,这对于汽车的故障诊断的难度也随之增加,这就需要工程师在了解故障现象本身现象的前提下,通过现象看本质,从汽车工作原理进行周密的分析,在按照一定的标准诊断思维去进行故障排查,最终找到故障部位以及发生原因。
汽车维修最为普遍的故障就是汽车瞬间熄火故障。有很多原因可能导致车辆突然停车,故障排除也有很大困难。以下是丰田卡罗拉的一个例子,丰田卡罗拉的发动机所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机,如图3所示。在车辆启动后几秒钟内,四循环汽油发动机突然熄火,每次车辆反复启动时都会出现这种情况。
通过维修工人的不断实践,造成这种故障的原因首先发动机启动后的故障的不亮,因此可以从车内正常代码的控制系统中提取故障代码,排除了汽车计算机控制系统的故障,在检查了汽车的燃油压力后发现压力值为正常并且ECU连接器也为正常,用万能表测量机油泵控制信号,启动原始电压5伏,25伏,其余电压值都为正常,汽车机油泵的电压有提前熄灭的现象,这就排除了油泵控制系统。
通过对车辆故障排除试验,初步认为车辆熄火故障可能是由车辆油泵的电子控制单元引起的。为了进一步确认车辆的故障,我们可以将车辆上可以正常使用的油泵的ECU更换为熄火故障的车辆。重启车辆,发现故障仍未排除。检查车辆起动过程中的电路,发现发动机起动后,油泵的ECU为12V,电源线电压为零。对汽车电源连接线路进行检查,发现插头插座不紧,将插座固定稳定后,重启发动机,故障现象消失。