Question

汽车已经开了2万公里，这时前后轮胎需要对调吗？

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Answer 1

需不需要做轮胎换位，首先你要了解为什么要做轮胎换位。轮胎换位的主要目的是为了让车辆所有轮胎磨损的更均匀，因为不同车型的驱动形式不一样，所以前后轮的磨损程度也就不同如果继续使用的话，会造成轮胎磨损不均匀。甚至有爆胎的可能性。这个时候就需要前轮跟后轮调换一下，来使轮胎磨得更均匀。增加轮胎的寿命，增加舒适度，增加行车安全如果您是经常跑长途，那么还是建议您还是调换一下，这样轮胎的磨损会降低，更换周期也可以适当延长一些。比较经济一些。

论调轮胎的方式根据轮胎的特性而有所不同，如果不是单向轮胎，采用最后一图左边的方式轮调，单向轮胎采用最后一图右边的方式轮调。自己有时间就动动手 有钱就去轮胎店 其实没啥必要 5万公里以后在看磨损情况四轮交叉换位，不是单纯的前后换。如前后互换 单侧互换 同车轴互换。不吃胎2万公里给轮胎换位置比较合理，要是吃胎做个四轮定位，做了还吃就缩短换位置公里数。

尤其是对换轮胎只换一对的人来说，没有多少差别，比如我就是每次换轮胎把前轮的换成新的，原来的前轮装后轮去，原来的后轮废弃理论上需要每两万公里换位，实际很多车辆未调换。后果就是驱动轮轮胎磨损比从动轮轮胎磨损快，从而导致四条轮胎不同时更换，底盘数据变化不大的话不会有太大的问题。

对调轮胎的时间可以根据实际使用情况而定，对于长途车建议每5000公里左右可以对调一次汽车轮胎。对于工程用车建议每2000公里对调一下汽车轮胎。当然，这是一个比较理想的情况，实际轮胎寿命还有跟时间有关，一般轮胎3-4年就必须要更换了，但如果一年才走1万几千公里。

Answer 2

Answer 3

汽车开了2万km可以考虑前后轮胎对调，但是假如说纹路磨损不是特别明显的话，再缓一缓问题也不大。

Answer 4

不建议对调，因为开了两万公里以后，汽车轮胎磨损已经比较严重了，这时候应该换新的

Answer 5

对调是必须的，因为前轮首先是驱动轮和方向轮，在你打方向盘和倒车的时候都是在消耗你的前轮轮胎。同时前轮承受重量要比后轮多几百公斤，主要是发动机的重量，前面长期会坐人。前轮磨损会非常厉害。如果驾驶的路况不好，更需要提前对调。