6个回答
2013-07-12
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新手开车,大都对汽车不够熟悉,甚至一无所知。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。因此,本人结合自己最初驾车上路的经验,列出以下十个需要注意的小问题,给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。“心中有谱,手脚不慌”,希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应期,成为一名熟练的驾驶员,享受驾驶带来的乐趣和便捷。 一、脚刹在熄火状态下无法正常使用 现在汽车的设计,脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时,脚刹只能踩两至三下,此后就会变僵硬,无法起到刹车作用。 因此,一方面,突然发现这一现象时不必惊慌,并非汽车故障,也不必去车行“兴师问罪”;另一方面,当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可反复地一踩一松,否则易导致汽车溜滑,撞上其他车辆。果真出现溜滑时,应果断拉起手刹,然后打火起步。打火启动后,脚刹会立即恢复工作。 二、路上暂停勿离前车太近 新手上路往往分寸把握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,以致车头离前面车辆太近,加之起步要领操作不熟,常常过于急躁,很容易在重新起步时撞上前车。另外,假如前车司机也是“菜鸟”,起步时出现倒溜,也容易撞上你的车。不论谁的责任,爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击,所以要尽量避免。“珍爱自己,远离前车”...... 与此相关的是,新手在有坡度的路上临时停车,应拉起手刹,重新起步时待车头有前进动力时再放下,以防倒溜。由于油门和离合配合不好,有的新手放下手刹后还可能出现倒溜,这时应果断重新拉手刹,避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。 三、无红绿灯时过路口宁等不抢 在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。 在设有红绿灯的路口,起步时也不能急于抢先,防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时速度不能太快,以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。 四、下陡坡时不要空挡滑行 很多新手驾车,为了体验驾驶乐趣,在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制,特别是空挡下滑车速迅速加快,遇有紧急情况难以及时刹车,有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶,并配合脚刹。 五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜 很多新手由于刚接触汽车,还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中,通过反光镜确保安全十分必要。 在行进中变换车道(并线),不仅要提前打方向灯以警示后车,还要仔细观察两侧反光镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有,要么自己加速拉开距离再并入该车道,要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线,是很多事故发生的根源。 倒车和入库时,速度较慢,但容易发生刮蹭。要保持怠速(即不踩油门,控制离合器,利用车辆自带的极低速度使车移动),并不停地观察两侧反光镜,保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边,造成刮蹭。 六、下车后注意锁车门 现在车门钥匙基本上是遥控锁,新手开车由于习惯还没形成,下车后容易忘记锁门。如在外停车,就很容易发生车内物品被盗。因此,停车要时刻注意车门是否落锁。此外,车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压,有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压,车锁又被意外打开,车主却浑然不知。 七、备用钥匙一般不要放在车内 汽车的备用钥匙系应急之用,但一般情况下不要放在车内,因为如前面所说,新手有时会忘记车门落锁,而此时如备用钥匙在车内,则给了不法分子可乘之机,将汽车盗走。如此损失就大了去了...... 当然,如驾车远行,随身带上备用钥匙有时也是必要的,但也不宜放在车内,否则常用钥匙丢失或无法使用时,势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙,损失也不小。 八、不要把硬币放在手刹附近 出于付停车费等目的,很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言,不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里,否则,在取放时一不小心,就可能误使硬币掉入手刹缝隙,进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的,一般认为不会对汽车机械运转产生影响,但毕竟会增加麻烦,据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。 有些车型手刹设计注意到这点,可避免硬币落入缝隙,但更多的车没有这样的细节设计。 九、夜间停车要关闭车灯 很多新手容易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下,车灯仍保持暗光状态,如不关闭,一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。 十、紧急情况要及时打亮双闪灯 新手开车,进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕,这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌,急于恢复正常的行驶状态。在此过程中,一定要及时打亮双闪灯,让其他车辆知道你的车出现了紧急情况,需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作,从而有意识地避让你,避免事故发生。如车辆发生不能启动等情况,而所在又是车速较高车流较大的道路,特别是高速公路,要立即打亮双闪,放好警示标志,车内所有人员迅速离开汽车,到路边安全地带联络和等待救援。
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其实我们在遇到这些情况时,若我们能掌握一些应急避险的操作,能让你在险境中化险为夷。前轮爆胎:汽车会向爆胎一侧跑偏,此时驾驶员需要双手握紧方向盘,把握前进方向,油门要缓放,然后采用点刹,让车辆减速。后轮爆胎:后轮爆胎通常方向不会失控,此时可以反复轻踩刹车,以点刹形式把车慢慢停下来。注意:爆胎情况下,切记不要突然收油和猛踩刹车,因为这样操作容易导致车辆甩尾甚至旋转、翻覆。
步骤1:当你发现出现刹车失灵时,要反复尝试踩刹车,有条件的情况下可以从高挡位切换至低档位,利用发动机牵引力降速。
步骤2:车速降下来后,可以利用手刹制动(电子手刹同样可行)。如果车速过高,无法用手刹控制,此时就要考虑利用路边的障碍物减速或停车。情况1:如果水箱过热时车辆处于低速运行状态此时可以在安全的情况下靠边停车熄火,然后打开发动机舱散热。
情况2:如果水箱过热发生在发动机高速运转时,停车后不要立刻熄火,让发动机怠速运转一会,并打开发动机舱散热。为了进一步散热,可以打开车内暖风,并开到最大挡位。注意:停车后切勿匆忙打开水箱盖,待水箱温度降下来后再打开检查,视情况添加水和冷却液,如果发现漏水,看看能否进行简单补漏处理。
步骤1:车辆刚落水时,第一时间尝试打开车门或天窗逃生。
步骤2:如果发现无法打开车门,可以尝试到后备厢,按下逃生按钮逃生。(注意不是每款车型有此功能)
步骤3:如果前两步骤无法奏效,车内人员可以将面部紧靠车顶,保留足够的呼吸空间,待到车内外水压平衡后,车门可以正常打开。
步骤4:如果发现车门车窗都无法打开,也可以选择破窗逃生,日常车内可以常备救生锤。(注意挡风玻璃是砸不开的)如发现车辆自燃情况,第一时间停车熄火,撤离车上人员,取灭火器并离开车辆一定距离观察情况,切记不要贸然打开发动机舱盖。
无明火:确认无明火,谨慎打开发动机舱盖,查明原因后依照情况选择开到维修点或原地等待救援有明火:如果有明火,应立刻使用灭火器灭火(火势不大时),同时拨打“119”报警求救。如果长途行驶时,仪表台突然亮起刹车警告灯,说明刹车油液面过低,刹车油有渗漏情况,此时不应继续驾驶,应立刻添加刹车油(排除手刹没松完的情况
步骤1:当你发现出现刹车失灵时,要反复尝试踩刹车,有条件的情况下可以从高挡位切换至低档位,利用发动机牵引力降速。
步骤2:车速降下来后,可以利用手刹制动(电子手刹同样可行)。如果车速过高,无法用手刹控制,此时就要考虑利用路边的障碍物减速或停车。情况1:如果水箱过热时车辆处于低速运行状态此时可以在安全的情况下靠边停车熄火,然后打开发动机舱散热。
情况2:如果水箱过热发生在发动机高速运转时,停车后不要立刻熄火,让发动机怠速运转一会,并打开发动机舱散热。为了进一步散热,可以打开车内暖风,并开到最大挡位。注意:停车后切勿匆忙打开水箱盖,待水箱温度降下来后再打开检查,视情况添加水和冷却液,如果发现漏水,看看能否进行简单补漏处理。
步骤1:车辆刚落水时,第一时间尝试打开车门或天窗逃生。
步骤2:如果发现无法打开车门,可以尝试到后备厢,按下逃生按钮逃生。(注意不是每款车型有此功能)
步骤3:如果前两步骤无法奏效,车内人员可以将面部紧靠车顶,保留足够的呼吸空间,待到车内外水压平衡后,车门可以正常打开。
步骤4:如果发现车门车窗都无法打开,也可以选择破窗逃生,日常车内可以常备救生锤。(注意挡风玻璃是砸不开的)如发现车辆自燃情况,第一时间停车熄火,撤离车上人员,取灭火器并离开车辆一定距离观察情况,切记不要贸然打开发动机舱盖。
无明火:确认无明火,谨慎打开发动机舱盖,查明原因后依照情况选择开到维修点或原地等待救援有明火:如果有明火,应立刻使用灭火器灭火(火势不大时),同时拨打“119”报警求救。如果长途行驶时,仪表台突然亮起刹车警告灯,说明刹车油液面过低,刹车油有渗漏情况,此时不应继续驾驶,应立刻添加刹车油(排除手刹没松完的情况
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推荐于2019-02-25
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要有信心相信自己能把车子开好,不要紧张,紧张就会忘记基本操作,起步时1档上好了吗,手刹放了吗?前进时离合器慢慢放,车子会慢慢开动,听到引擎声音变大时开始换2档,如此类推,新手变高手。相信自己是非常重要的。
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2013-07-12
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首先最好是练习压直线倒车,左右都压着练只要你练到倒车压线30m左右不偏离太多你左右车距的感觉就会很好的
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2013-07-12
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夜间停车要关闭车灯
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