吉利icon用的是什么发动机
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吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv,采用1.5升涡轮增压发动机。
吉利icon的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力,255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率,在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了dvvt技术和48v轻混系统。这台发动机使用铝合金气缸盖和 气缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这款变速箱传动效率高,换挡速度快,非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也提高了。
如果你对吉利图标感兴趣,可以试驾这款车。这辆车的驾驶体验非常好。
吉利icon的性价比也很高。该车指导价13202万元。
吉利icon的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力,255牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率,在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备了dvvt技术和48v轻混系统。这台发动机使用铝合金气缸盖和 气缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这款变速箱传动效率高,换挡速度快,非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也提高了。
如果你对吉利图标感兴趣,可以试驾这款车。这辆车的驾驶体验非常好。
吉利icon的性价比也很高。该车指导价13202万元。
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