车子发动机故障灯亮了怎么处理?
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造成车子发动机故障亮了的原因有多种,既有传感器方面的故障,例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等;也有其它像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。
需要知道的是,发动机故障信号是由ECU(发动机电脑)发出的,而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备,像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等,涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。那么发动机灯亮起我们应该怎么办呢?
发动机故障灯亮后可分为三种情况,每种情况有不同的应对方法:
第一种是汽车不能启动,这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的,那我们直接打电话求助吧,毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
第二种是故障灯亮,但驾驶没有出现异常,这种可能只是某个传感器故障了,这种情况可以暂时继续驾驶,但最好中低速慢行,下个目的地当然是维修店。
第三种是发动机故障灯亮起,车辆可以驾驶,但出现严重抖动、加速无力等症状,面对这种情况就不要拿勇气碰运气了,乖乖停车,呼叫救援。发动机都闹脾气了, 你还不好哄哄她。
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1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。
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2021-12-07
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车子天天用,绝对会遇上出问题的时候。有时候只是报个故障码,但是有时候却直接就趴窝了。我们作为新手司机,虽然不要求要会修车,但是对于一些紧急情况的处理还是要会的,否则的话就会造成车辆出现问题以后不知所措很被动。比如说遇上发动机故障灯亮了的时候需要怎么处理?很多人都不清楚的,今天小李就来跟大家讲一下这个问题,希望能够帮助到大家。
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发动机故障灯是一个黄色的故障灯,这个故障灯给人的感觉跟潜水艇还是蛮像的。一般这个故障灯亮了就代表发动机的参数出现了问题,行车电脑已经没有办法通过调节喷油啊等等的这些措施来解决了,就会亮这个故障灯提醒车主需要尽快处理。发动机故障灯亮的原因主要有3个,第一个是气缸内燃烧状态不好,或者是传感器误报。第二个是气缸内部不够干净,比如有积碳了。第三个就是汽油标号不对,比如95 的汽车加了92的汽油。不管是哪个原因,这个故障灯亮了都是要处理的,但是并不是需要马上就处理。
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如果是在行驶中突然亮起,那多半是传感器误报或者燃烧不好造成的。这种情况其实不需要太担心,先开到安全的地方停车,然后再从新启动发动机看看是否会熄灭。如果能熄灭则是传感器误报故障码,如果不能熄灭可能是加的油有问题,可以试试到正规加油站加一箱更高标号的汽油开一段路观察一下,如果还不能解决就要到修理店去处理。我记得我第一次遇到这个故障的时候是在我开车的过程中车辆顿挫了一下突然就亮起来了,但是我的车子还比较新,后来询问师傅说可能是传感器误报,直接熄火重启就解决了,所以大家首选可以试试这个办法。
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如果是车辆比较老了,使用了比较长的年限并且平时用车的时候发动机爆震比较严重的话,也会出现发动机故障灯亮起的情况。这种情况下就不要考虑太多了,自己是搞不定的。发动机内部的积碳太多了已经多到改变了发动机燃烧参数的程度,爆震严重才会亮起故障灯。去修理店给人家清洗发动机以后就可以解决问题。
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如果是从加油站出来不久亮起来的发动机故障灯,那多半就是燃油标号不对。比如说汽车要求加95号以上的无铅汽油,但是图便宜加了92号的汽油或者是直接加错了柴油。那么这个时候发动机的故障灯可能就会亮起,如果是确定加错了柴油那就只能叫救援了,千万不能开。如果是只加错了低标号的汽油,那么很多车都是可以暂时先开的,等油烧得差不多了再加回正常的油并且去修理店消除故障码就可以了。其实加错汽油就跟用错了机油一样严重,用错了机油可能会拉缸,加错汽油也可能会造成发动机报废,一定要认真对待正确处理,小心做错了会吃大亏。
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发动机故障灯是一个黄色的故障灯,这个故障灯给人的感觉跟潜水艇还是蛮像的。一般这个故障灯亮了就代表发动机的参数出现了问题,行车电脑已经没有办法通过调节喷油啊等等的这些措施来解决了,就会亮这个故障灯提醒车主需要尽快处理。发动机故障灯亮的原因主要有3个,第一个是气缸内燃烧状态不好,或者是传感器误报。第二个是气缸内部不够干净,比如有积碳了。第三个就是汽油标号不对,比如95 的汽车加了92的汽油。不管是哪个原因,这个故障灯亮了都是要处理的,但是并不是需要马上就处理。
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如果是在行驶中突然亮起,那多半是传感器误报或者燃烧不好造成的。这种情况其实不需要太担心,先开到安全的地方停车,然后再从新启动发动机看看是否会熄灭。如果能熄灭则是传感器误报故障码,如果不能熄灭可能是加的油有问题,可以试试到正规加油站加一箱更高标号的汽油开一段路观察一下,如果还不能解决就要到修理店去处理。我记得我第一次遇到这个故障的时候是在我开车的过程中车辆顿挫了一下突然就亮起来了,但是我的车子还比较新,后来询问师傅说可能是传感器误报,直接熄火重启就解决了,所以大家首选可以试试这个办法。
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如果是车辆比较老了,使用了比较长的年限并且平时用车的时候发动机爆震比较严重的话,也会出现发动机故障灯亮起的情况。这种情况下就不要考虑太多了,自己是搞不定的。发动机内部的积碳太多了已经多到改变了发动机燃烧参数的程度,爆震严重才会亮起故障灯。去修理店给人家清洗发动机以后就可以解决问题。
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如果是从加油站出来不久亮起来的发动机故障灯,那多半就是燃油标号不对。比如说汽车要求加95号以上的无铅汽油,但是图便宜加了92号的汽油或者是直接加错了柴油。那么这个时候发动机的故障灯可能就会亮起,如果是确定加错了柴油那就只能叫救援了,千万不能开。如果是只加错了低标号的汽油,那么很多车都是可以暂时先开的,等油烧得差不多了再加回正常的油并且去修理店消除故障码就可以了。其实加错汽油就跟用错了机油一样严重,用错了机油可能会拉缸,加错汽油也可能会造成发动机报废,一定要认真对待正确处理,小心做错了会吃大亏。
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2022-09-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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跑起来如果不影响就是油的问题,或者氧传感器, 可以加两罐司有普类的添加剂,或者国六标准的添加剂, 跑跑就能消灯。国六的车比较挑油, 油品质量稍差, 传感器就容易检测出问题亮灯。
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如果是车子,发动机故障灯如果在现实中突然亮了,需要您立即靠边停车熄火。然后等一会儿再重新启动,看看那个发动机故障灯还在不在亮?如果不在量,可以先暂时行驶,等有时间了到四s店进行检修。如果重新启动发动机故障灯还是亮,建议你不要再继续行驶了,喊拖车拖到四s店。
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