日系车比较省油耐用，为啥有些出租车司机基本不选择日系呢？
首先，省油耐用性不是出租车的主要选择。混合动力汽车省油吗？电动汽车省油吗？为什么出租车司机不选择这些车？雷克萨斯耐用吗？保时捷耐用吗？为什么很少有人选择这些品牌作为出租车？归根结底，节油耐用适合家庭使用，但不一定适合商业使用，无论如何使用，都有一个价格因素。其次，在中国，出租车有很多地方因素。广州可以选择广州丰田，长春可以选择一汽大众，武汉将使用雪铁龙，芜湖将优先考虑奇瑞，在深圳可以看到很多比亚迪出租车。出租车司机不是最终决定权，甚至不是出租车公司，与节油和耐久性无关。
最后，日本汽车有一些优势，但这并不意味着它比其他汽车系列更强大。大众汽车在各个方面都非常平衡和舒适。为什么每个人都不把大众汽车当作出租车？国产车便宜，配置高。为什么我们不把国产车当作出租车？都是一样的。并不是所有的日本汽车都耐用。为了避免品牌歧视的嫌疑，我们现在不点名了。只要知道自己的想法。现在日本车不省油，很多日本车主自己也承认。当然，并不是所有的日本车型都不耐用。相反，使用旧技术的日本汽车越耐用，配置越低，稳定性越好。出租车的配置通常不是很先进，但为什么不选择日本汽车作为出租车呢？事实上，中国也有少数地区使用日本汽车作为出租车，但范围相对较小，全国大部分地区，不使用日本汽车作为出租车。
其中，主要原因是日本汽车不是很耐碰撞，这并不意味着它的安全性不好，日本汽车是一种能量吸收车，既保护行人，又保护乘客，没有贬义。那么，为了更好地保护行人，选择一辆具有强大能量吸收系数的日本汽车作为出租车不是更好吗？日本汽车在市场上享有良好的声誉，并非不称职的出租车，但有些原因不是个人决定的，如涉及政治因素、历史问题、民族情感等，考虑国内汽车或其他车型更可接受。出租车是所有的夏利吉利。后来进入21世纪，县里对出租车的要求提高了。当地出租车陆续换成铃木羚羊，街上到处都是出租车。我和出租车司机聊过，说这只小羚羊省油，拉了四个人就跑不动了，一些小刮保险杠掉了。
大约五年后，我们的出租车被捷达取代，然后是新捷达和新桑塔纳，大约17年，坐出租车聊天，司机称赞捷达，汽车强大，耐用，吸引更多的人也很强大。在他的小羚羊四年前，它松了，门不应该关得很紧。空车非常省油，拉两三个人，汽车油耗大，没有力量，开车到郊区速度一起打开架子的感觉。个人总结，首先，日系车“吸能”它不适合出租车。如果它坏了，你必须更换盖子。其次，日本车载客人多后不省油，不耐操作。它们适合家庭使用，人少。捷达比较好。第三，小县城的路况有时候不好，日本车也不耐操作。最后，大众系列拥有量大，副厂配件多，维修方便便宜，而日本车坏了零部件不能及时补货。不要听那些说日本车适合家庭使用。机器有故障率，但摊位的概率是问题。但不可否认，大众的故障率略高于日本。小问题也可以通过几十元来解决。如果日本车坏了，你不必耽误太多工时。
美家汽车
2024-11-25 广告
