Question

汽车连杆瓦与曲轴的间隙如何判断

Answer 1

汽车连杆瓦与曲轴的间隙可以用塞尺进行测量。

塞尺（filler gauge），一种测量工具，主要用于间隙间距的测量。塞尺是由一组具有不同厚度级差的薄钢片组成的量规（见图）。塞尺用于测量间隙尺寸。在检验被测尺寸是否合格时，可以用通此法判断，也可由检验者根据塞尺与被测表面配合的松紧程度来判断。塞尺一般用不锈钢制造，最薄的为0.02毫米，最厚的为3毫米。自0.02～0.1毫米间，各钢片厚度级差为0.01毫米；自0.1～1毫米间，各钢片的厚度级差一般为0.05毫米；自1毫米以上，钢片的厚度级差为1毫米。除了公制以外，也有英制的塞尺。

使用方法：

(1)用干净的布将塞尺测量表面擦拭干净，不能在塞尺沾有油污或金属屑末的情况下进行测量，否则将影响测量结果的准确性。

(2)将塞尺插入被测间隙中，来回拉动塞尺，感到稍有阻力，说明该间隙值接近塞尺上所标出的数值；如果拉动时阻力过大或过小，则说明该间隙值小于或大于塞尺上所标出的数值。

(3)进行间隙的测量和调整时，先选择符合间隙规定的塞尺插入被测间隙中，然后一边调整，一边拉动塞尺，直到感觉稍有阻力时拧紧锁紧螺母，此时塞尺所标出的数值即为被测间隙值。

Answer 2

把曲轴竖起来，装上连杆转动1.5-2圈无阻力为好，另外就是转动曲轴，能转动一圈无阻力

Answer 3

现在的连杆瓦都是标准瓦，装上可以直接使用。装完用力的来回拽动确定没有间隙的情况下，在左右晃动。左右必须得能晃动，如果左右没有间隙那证明瓦紧了。装完瓦可以转动曲轴试试松紧度

Answer 4

拧紧瓦盖螺丝后转动曲轴觉得轻松，但又不是很省劲。