Question

汽车运行中发动机温度突然过高怎么回事？

Answer 1

冷却介质泄漏或冷却剂缺失都会导致发动机水温升高，此时应检查冷却液的状况，如有不足应先加到适当的位置，过几天再检查漏液的位置，再过几天检查漏的位置。
冷却器丢失或渗漏的防冻液。缺少冷却液滑模，不能热车加水，冷车时可自行加。当处理冷却液泄漏故障时，可以对冷却系统进行加压保压试验，由于冷却液的颜色一般州让困是红、绿两种颜色，通过目视观察可以很好地锁定故障点，对其进行更换处理即可解决。
内漏入燃烧室时，需进行内窥镜检查，或观察冷车启动时册念是否有白烟冒，火花塞电极处有无潮湿，如果故障属实，发动机就能排除故障。

Answer 2

在汽车行驶中发动机温度突然过高怎么分析：
一、水箱开锅对发动机危害大
水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
二、造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有：
1、高温天气的影响，
2、空调超负荷运作以及散热元件故障。
3、汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。
三、水箱开锅的应急处理
当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理：
1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。 注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
2、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
3、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
4、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。
注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。
四、预防开锅：
对进行全面检测是预防开锅的首要任务。
1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。
2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。
3、养成良好的驾驶习惯
夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。
如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候你就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。
五、水箱日常保养
一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。