手动挡汽车，是否可以二挡起步？对车损伤大吗？
手动挡汽车，是否可以二挡起步？对车损伤大吗？
二挡启动对发动机的影响我试着用手动二挡发动，但我讨厌它。发动机的速度反应缓慢，而且发动机的声音异常低，嘎嚓嘎嚓的感觉，发动机似乎还没有完全启动。车辆起动功率严重不足，一点注意，车辆也经常出现起动抖动，驾驶和乘坐都超级差。
如果你使用第二个开始,发动机工作效率显然,和汽油燃烧效率非常低,所以很长一段时间,发动机内部容易形成碳沉积,如果太多,不仅影响车辆的燃料消耗,还会影响发动机功率,简单来说,就是缺少发动机功率,油耗很高，发动机怠速抖动。如果遇到这种情况，发动机一定要及时修理，否则会有拉缸的危险。
二档启动对变速器的影响当变速器处于2挡时，由于变速箱的齿轮传动比小于1挡时，发动机转矩传递给车轮转矩较小，所以容易导致弱启动。因为很多车主已经习惯了一挡启动，比如一挡，我们更习惯了离合器的操作，半联动是很短的时间来松开离合器，发动机和变速器通过离合器锁，实现100%的动力传动。但如果使用2齿轮开始。
整个概念已经改变,因为车速很低,2齿轮相对较小,发动机转速肯定也低,发动机功率不足,如果离合器很快被释放,或电源组合并不完美,车辆异常抖动,发动机直接窒息而死。因此，大多数人在2挡起步时，离合器半联动点总会在较长的时间内，从而使离合器摩擦片的摩擦时间较长。几年以后，离合器的过度磨损容易导致发动机和变速器打滑，动力系统的传动效率变差，车辆功率下降，油耗增加。此时，只能更换传动摩擦板。基于以上原因的分析，我们在实际驾驶车辆时，一定要在一级档启动。在第一档，传动齿轮相对较大。发动机转矩通过变速器后，转矩加倍，可实现快速加速。一开始，比较干净，变速器离合器的损坏很小。然而，在雪地路面上，为了防止打滑，可以使用2挡启动，主要是因为2挡变速器输出的扭矩小，可以有效防止轮胎打滑。
几年以后，离合器的过度磨损容易导致发动机和变速器打滑，动力系统的传动效率变差，车辆功率下降，油耗增加。此时，只能更换传动摩擦板。基于以上原因的分析，我们在实际驾驶车辆时，一定要在一级档启动。在第一档，传动齿轮相对较大。发动机转矩通过变速器后，转矩加倍，可实现快速加速。一开始，比较干净，变速器离合器的损坏很小。然而，在雪地路面上，为了防止打滑，可以使用2挡启动，主要是因为2挡变速器输出的扭矩小，可以有效防止轮胎打滑。
