东航飞行事故主要搜救任务基本完成，此次事件造成的损失有多大？
此次东航飞行事故造成的损失非常的严重。主要概括分为有形和无形这两种。
有形的是指经济损失：一架波音737飞机本身就达5亿元人民币；保险公司还要赔付1000多万；搜索救援10多天，每天动用上千的人力物力，费用下来也得5000多万元。其中还有间接的经济损失，包括飞行员的成长培养费用，100多乘客的成长费用，加起来差不多也得5~6亿元左右。此事事件东航第一时间停飞了所有失事的波音737-800机型，要知道波音737-800机型是东航整个飞机阵容中最多的机型，达到了200多架。仅停飞这个机型带来的损失或许就高达数十亿元。
对于东方航空甚至于整个中国民航来说，因此而受到的经济损失就更大了，大众对于乘机出行也产生了更多的恐慌情绪，如果非必要可能更多的会选择其他的出行方式，这样会使航空公司的出票数量极速下滑，对航空业务产生不利的影响。据说此事事件之后，票价方面一夜间也掉到了白菜价，东航的股票也因此大跌，股民的股票收益也因此极速蒸发。间接经济损失包括的方面比较多，其中有停产、减产、工作损失、资源损失、处理环境污染、补充新职工的培训以及其他损失费用，这样来算此事事件造成的经济损失简直不可估量。
无形的损失主要是指精神上的损失：我们都知道人是无价的，对于失去亲人的100多个家庭来说，家属们失去亲人的痛苦或许会持续一辈子。不谈国家对于这些家庭人员精神抚慰产生的费用，只谈这个精神上的损失，心灵上的创伤，都是无法用金钱能够衡量的。我们祈祷逝者在天堂得到安息，家属们也能早日走出失去亲人的恶梦。
东航坠机事件使东航的股票大跌，但是许多投资者仍然表示即使损失，也想换大家的顺顺利利，许多人看到这样的话以后，纷纷表示破防了。东航飞行事故主要搜救的任务已经算是基本完成了，但是带来的损失却是巨大的。
首先，损失了大量的财力。就光从保险赔付金额来看，数额是庞大的。各种保险以及波音公司一共赔付的金额甚至已经超过了1000万。损失的这架飞机是在2015年的时候引入中国的，当时报价是在8000万美元，如果这次飞机定为泉水，那么等于这辆飞机就已经损失了5亿元。每天动用了上千的人力和物力，10天左右的时间里，也至少需要5000多万，而且每培养一个飞行员以及100多名乘客，这些用来成长的费用也至少上千万了。再加上给受难者家属的安抚金，赔偿的金额等，绝对能够称得上是一个大数目，可是再多的钱也无法挽救许多人心里的顾虑和阴影。
其次，损失了大量的人力。当得知这次事故之后，国家就立马派出了消防人员，医护人员，武警人员以及专家和大量的志愿者等前往去进行救援行动，已经有上千余人次。前前后后一共工作了将近10来天，消耗了许多人力。
最后，许多航空公司的收益受到影响。在这次悲剧发生之后，许多人已经产生了心理阴影，不敢去坐飞机，特别是同类型的飞机，甚至已经开始为选择交通工具而感到困扰。而且在疫情当下，管控相对来说也是比较严格的，对航空公司来说，降低了一大笔收益。
已经发生的事情，便无法逆转了。如果一直停留在伤心的情绪里，也无法解决问题，愿逝者安息，受难者家属能够赶快从阴影中走出来。
