汽车水温为什么上不去
1个回答
展开全部
即使开车多年,很多车主却不一定看得懂水温表。一般车主只会关注水温有没有超过仪表盘上“90”那条线,生怕水温升高对汽车造成影响。其实除了水温升高之外,水温太低上不去也是有问题的,那么汽车水温为什么上不去呢?
1、 水温低,一方面由于热量散失过多,使转变成有用功的热量减少,另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触,使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内,不仅增加了燃油消耗,且使机油变稀而影响润滑,结果也将使发动机功率下降,磨损加剧。
2、 汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80-90摄氏度之间。
3、 可能是节温器出现问题,我们都知道发动机温度既不能高又不能低,温度高了容易损坏发动机,温度低了油耗和排放都会恶化。所以汽车的散热系统不仅有快速散热功能,而且在发动机温度太低时还可以帮助发动机迅速升温。而在其中起重要作用的就是节温器。
从以上的信息就可以知道汽车水温上不去的原因了,如果开车时水温上不去,建议热车3分钟再走,慢慢开到目的地。经常凉车行走的短途最伤车。
1、 水温低,一方面由于热量散失过多,使转变成有用功的热量减少,另一方面由于混合气与冷汽缸壁接触,使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内,不仅增加了燃油消耗,且使机油变稀而影响润滑,结果也将使发动机功率下降,磨损加剧。
2、 汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80-90摄氏度之间。
3、 可能是节温器出现问题,我们都知道发动机温度既不能高又不能低,温度高了容易损坏发动机,温度低了油耗和排放都会恶化。所以汽车的散热系统不仅有快速散热功能,而且在发动机温度太低时还可以帮助发动机迅速升温。而在其中起重要作用的就是节温器。
从以上的信息就可以知道汽车水温上不去的原因了,如果开车时水温上不去,建议热车3分钟再走,慢慢开到目的地。经常凉车行走的短途最伤车。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询