什么是新能源汽车?
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就是采用环保科技大学汽车
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什么是新能源汽车?(基础篇)
原创 星繁 新能源汽车简报 2021-03-22 19:08
根据2020年9月1日工信部实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,再一次对新能源汽车做出了明确的定义:
“采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。”
总体来说,新能源汽车大概分成四类混合动力电动汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。接下来就由小编为您依次介绍。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV):是指电动汽车顾名思义就是采用单一蓄电池作为动力源的电力驱动的汽车,电池驱动电机运转,从而驱动汽车行驶。
优点:环境污染小、无噪音、噪声低、高效率、方便耐用。缺点也很明显:续航问题难以解决,发动机转矩小(就是爬坡无力),充电时间过长,建设充电站成本太高。
代表的厂商:特斯拉、蔚来、比亚迪。
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,简称 HEV): 车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。如下图所示。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。如下图所示。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。如下图所示。
优点:
(1)发动机能够经常保持在稳定、高效、低污染的运转状态,使有害排放气体控制在最低范围;
(2)总体结构上看,比较简单,易于控制,只有电动机的电力驱动系统,其特点更加趋近于纯电动汽车;
(3)三大部件总成在电动汽车上布置起来,有较大的自由度。
缺点:
(1)三大部件总成各自的功率较大,外形较大,质量也较大,在中小型电动汽车上布置有一定的困难;
(2)另外在发动机—发电机—电动机驱动系统中的热能—电能—机械能的能量转换过程中,能量损失较大。
代表厂商:丰田、比亚迪、理想、小鹏
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle简称FCEV):燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。
优点:
(1)系统结构简单,便于实现系统控制和整体布置;
(2)系统部件少,有利于整车的轻量化;
(3)较少的部件使得整体的能量传递效率高,从而提高整车的燃料经济性。
缺点:
(1)燃料电池功率大、成本高;
(2)对燃料电池系统的动态性能和可靠性提出了很高的要求;
(3)不能进行制动能量回收。
目前主要存在于实验室中 ,并未商用。
其他新能源汽车:
代用燃料汽车:以天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚等代用燃料为动力的汽车。
各有优劣,但是因为动力性或者成本原因在市面上比较少见。在我国西部通常 采用普通燃油汽车通过加燃料罐来改装。
氢发动机汽车:顾名思义,是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力,推动的汽车。
优点:完全环保、零排放、动力强劲。缺点:从氢气生产到用于汽车中,流程过于繁琐。驱动一辆氢能汽车的能耗高达80%,从节能降耗的角度来看,氢能汽车不达标。
目前只存在于实验室当中,并未商用。
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原创 星繁 新能源汽车简报 2021-03-22 19:08
根据2020年9月1日工信部实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,再一次对新能源汽车做出了明确的定义:
“采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。”
总体来说,新能源汽车大概分成四类混合动力电动汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。接下来就由小编为您依次介绍。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV):是指电动汽车顾名思义就是采用单一蓄电池作为动力源的电力驱动的汽车,电池驱动电机运转,从而驱动汽车行驶。
优点:环境污染小、无噪音、噪声低、高效率、方便耐用。缺点也很明显:续航问题难以解决,发动机转矩小(就是爬坡无力),充电时间过长,建设充电站成本太高。
代表的厂商:特斯拉、蔚来、比亚迪。
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,简称 HEV): 车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。如下图所示。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。如下图所示。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。如下图所示。
优点:
(1)发动机能够经常保持在稳定、高效、低污染的运转状态,使有害排放气体控制在最低范围;
(2)总体结构上看,比较简单,易于控制,只有电动机的电力驱动系统,其特点更加趋近于纯电动汽车;
(3)三大部件总成在电动汽车上布置起来,有较大的自由度。
缺点:
(1)三大部件总成各自的功率较大,外形较大,质量也较大,在中小型电动汽车上布置有一定的困难;
(2)另外在发动机—发电机—电动机驱动系统中的热能—电能—机械能的能量转换过程中,能量损失较大。
代表厂商:丰田、比亚迪、理想、小鹏
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle简称FCEV):燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。
优点:
(1)系统结构简单,便于实现系统控制和整体布置;
(2)系统部件少,有利于整车的轻量化;
(3)较少的部件使得整体的能量传递效率高,从而提高整车的燃料经济性。
缺点:
(1)燃料电池功率大、成本高;
(2)对燃料电池系统的动态性能和可靠性提出了很高的要求;
(3)不能进行制动能量回收。
目前主要存在于实验室中 ,并未商用。
其他新能源汽车:
代用燃料汽车:以天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、二甲醚等代用燃料为动力的汽车。
各有优劣,但是因为动力性或者成本原因在市面上比较少见。在我国西部通常 采用普通燃油汽车通过加燃料罐来改装。
氢发动机汽车:顾名思义,是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力,推动的汽车。
优点:完全环保、零排放、动力强劲。缺点:从氢气生产到用于汽车中,流程过于繁琐。驱动一辆氢能汽车的能耗高达80%,从节能降耗的角度来看,氢能汽车不达标。
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