2019-11-09 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
一、 交强险 必须交，上路必要前提之一，保费个人950元，公户1000元，无需思忖。
二、 车船税 必须交，上路必要前提之二，保费跟排量和买车日期有关。
应该交多少是排量说了算，比如排量1.5的是350元。
钱数是按当天的月份截止到年底的金额，按月收。还按1.5的排量全年350来说，1月份是350,2月份是320.83就是9个月的钱,12月份是33.33就是一个月的钱。2月1日是320.83,2月28日是320.83,3月1日就是291.67，因为隔月了。
注：2016年营业税改增值税后，车船税是不会在发票上体现的。在发票的右下角备注里可以看到。
三、 商业险：真正有人问保险该怎么上，其实问的是商业险该怎么上。
先说选什么保险公司。中国可查到的排行前四的保险公司，人保、平安、太平洋、国寿财（人寿），其他的保险公司都是在某一个地方或区域也许要超过这四大家，排行说的应该是全国的占有率。身边经常有人说这个保险公司快，那个保险公司不管，哪个哪个保险公司经常找借口不赔。因为出险的实际情况稀奇古怪，任何一个人对保险的理解都是内心的感觉应该怎样怎样。如果真有性子敢坐下来看看保险公司的理赔条款，并且把疑问都问清楚了，这些问题可以解决90%以上，所有保险公司大同小异。钱都不是定损员、理赔员出的，他们卡那些[u3] 没有意义。所以，既然问了新车保险怎么上，往往都是买第一辆车的。那么，如果内心希望稳妥点，可以选择这四大家。公司大、流程固定、覆盖面积大。
商业险注意事项：车是自己的，一定要知道自己的情况，商业险是不强求的，自己可以选择，问别人没有太多意义。
1、 车谁开、或者可能谁开，这些人有没有特殊情况的，比如，女新手；
2、 自己常开车的区域的发展情况。比如路上跑的都是什么车，比如10—20万的，还是50—100万的，还是其他土豪市；
3、 下雨量，路况，自己经常走的路、停车的地方排洪能力。平原还是山区、丘陵还是山地；
4、 自己有没有车位，是平时停家里还是停路边。
商业险经常上的险种：
注：注意这个注释，保险公司保的是您的车，就是您的责任的前提下，这点很重要。
四大主险：车损、三者、司乘、盗抢（不知道四大主险是什么的大有人在，4S店销售把四大主险说成车损、三者、交强、不计免赔的我见过太多）。
附加险：划痕、玻璃、自燃、涉水、无第三方特约。
车损：就是修自己车。
只要是自己责任，包括单方事故（车出险，不用赔其他人或物---比如撞到墙上，墙没事，车坏了）和双方，多方事故，修自己车都需要车损。这个新车要是不上，要不就是自己是修理厂的，要不自己开修理厂的，还有就是把自己的开车技术内心升华到一定境界的，只上交强和车船的。
返回去看商业险注意事项，看看哪条符合自己。尤其是第一条，新手，更甚者，女新手。倒车刮到门，停车刮倒鸭子（微博一下倒鸭子）等等等等，车损是必必必必须上的。有的人自己车放的好好的，回来一个大坑。让保险公司赔，保险公司说不是你自己撞的，免赔30%。这就要说到上面的注释了。保险公司赔的是你的责任，一看坑就不是你撞的，保险公司保的是你的责任，不是其他人的责任。幸好，去年保险公司加了一条：无法找到第三方特约险。可以直观的理解为：停放受损险，下文会讲到。
新车上车损，99%。
三者：就是赔别人。
先听几个错误理解。
1、我的车才10万，三者上5万、10万就够了。三者是赔别人的，跟车价无关。板砖、自行车、三轮、10万的车、50万的车都是可以对劳斯莱斯亲密接触的。
2、我开了十几年车了，一次事故没有，上5万就行了。有可能，从来不出险的车有的是。但是，肯定没遇到过已经被警察开了单子了，在4S店俩人还在大声探讨到底今天是谁的责任的。万一没三者，只能自己掏钱。
3、我离好车远点。这个可以。
三者就是事故中，除了本车之外的所有赔付全是三者。包括人伤和物伤。比如有些旧车，已经10几年了，懒得修了，不值当修了，只上个单三者。就是只赔别人，自己不修。三者分为5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万、200万。比如在一线城市，好车多、基础设施贵。那就应该适当多上点。如果跟我老家一样，出门就是山，或者县市车辆少、好车少，就可以适当低点。人伤嘛，这个没法估计。
新车上三者，99.99%，上多少，自己定。
盗抢：就是车被盗被抢。
这个不能多说，谁都无法给你做决定。上文的注意事项里写到有没有自己的车位，平时停家里还是停路边，就是路边会增加不确定性。注意的是，盗抢又叫全车盗抢险。被盗了轮胎，被抢了后视镜是不算的。这个谁也不敢给您出主意。
司乘：分为司机和乘客。
司机单独是一个，其他四个座位是一项。别为难出单的只保主驾和副驾，没这个选项。一般都是保一万，怎么来的我也不知道，150左右的钱，保5万。如果有其他寿险方面的险，这个险可以不予考虑。因为车损和三者，一个修自己车，一个赔别人，没有涉及到车上人员。
附加险—划痕险：划痕就是只伤到油漆没伤到车身的险。
这个险有点微妙，是很多客户内心纠结的险种之一。很多地方续保险，为了降低保费增加续保额，就会告知客户，别上划痕，走车损就行。要知道，车损走划痕，必须是连贯伤。比如前杠、翼子板、前门。如果你一时马虎，从前杠刮到后杠，一面都把油漆给刮了，那就至少需要走两次车损才能修复。没上划痕最让人无法接受的，就是有人拿着不知道什么东东，把你的爱车来了一圈。走车损，算四五次，明年保费哗啦啦的飞高。去年费改后，保险是按次数算的。所以这个险，非常难定夺。这就涉及到上面说到的保险注意事项。自己的技术会不会老刮，车辆放路边有没有被人恶意划的可能性。注意，如果上了划痕，刮了一块漆感觉新车实在难看无法接受，尽量在快到期时走保险，万一车又来一次可以一起修了。因为是按次数走的，你一次修了一块，一年修了
三次那是三次保险。如果攒到年底三块一起修，那叫一次。如果行车环境优越、驾车技术优良、停放无障碍，这个险种可以不考虑。或者，如果您真的可接受有几块不完整，可以不上划痕，有剐蹭了，第二年上了划痕，走第二年的保险。目前的规定，划痕可以上5年，第六年要看您前几年是否走过保险来定。各个保险公司这里确实有差距，规律没摸透。划痕分2000、5000、10000、20000几档，跟车价有关。不是那个价位，划痕想上还上不了那么高。
附加险—玻璃险：
最常见的例子。有个客户在告诉上，前风挡被不明物体飞溅了一个小小小坑。然后不当回事，等从北京开到农村老家。已经把玻璃画成一幅不规则的线路图----有可能是他家到北京的导航图。这是一种情况，第二种就是随意停放被人砸。玻璃是没有不计免赔的，破了就赔，不计免赔待会会单独细讲。没有玻璃险，破了就不赔。这是客户纠结的第二大险，不开长途的人，你说上吧，一年没事；不上吧，被人砸了。所以又要提到商业险注意事项，跟划痕上的环境差不多。但是划痕可以忍住难看不修，第二年上了划痕再修，但是要是没有前风挡。
附加险—涉水：涉水险全称是发动机特别损失险，保的是发动机，不是被水淹的地方。
这个险就跟上文的保险注意事项息息相关了。大家肯定见识过2012年北京的7.21, 2016年的7.20，哪里路上看海什么的，这都跟涉水有关。但要说明，自己车在车库里停着，路边停着，被水淹了，这叫车损。在路上开车进水或桥下堵车水涨起来了，没有二次启动才叫涉水。二次启动。。。。我没驾照不会解释。比如有的地方，下雨量极少或者排水系统极度完善，根本没看过什么海，而且自己又不去雨多的地方经常旅行，那就可以不予考虑。
附加险—自燃：顾名思义，就是车自燃。
这个情况非常多，最好看保险公司的条款。大家基本认可了一个习惯，不知道为什么。第五年或第六年不让上划痕了，就把自燃上了。这个险种跟车况、环境、用车习惯等等有关。上险率不高，旧车上的稍微多点，无法统计。
附加险—无法找到第三方特约险：大家都叫停放受损险。
也许是因为这种事通过照片（保险公司定损都要照片）扯皮太多了，最后统一的解决办法。就是车在那停着，回来一看有个大坑，附近没摄像头，找不到肇事者。那就要看肇事者的水平了，如果轻，可以报案说是自己撞的，可以按车损走。如果实在太奇特了，比如保险杠没事，后备盖上面被压个大坑，你报案说我正好撞到一个跟车齐平的凹进去的地方给挤压了，那保险公司肯定要给你要现场了。给你你也不信啊。关键的是，这个险非常非常便宜，推荐都上。万一车后被撞的很厉害，免赔30%也不少钱。
不计免赔——争议最大头，没有之一，那就讲细点。首先要知道就是，必须交，不交跟没上保险没啥区别。
从源头开始，举个例子如果一船100万的瓷器，从广州运到非洲。路上不论包装如何完美，有颠簸，就会有破损。那么，100万的瓷器，保险公司假如认定有20万肯定会破损，那么免赔额为20万，免赔率为20%。那么有一个分支出来，分为绝对免赔和相对免赔。车险对应的是绝对免赔，就是100万的瓷器，如果破损了21万，保险公司只赔1万20万绝对不赔，如果破损了16万，一分钱不赔（为防止混淆，相对免赔先不讲了）。免赔就是不赔，不计免赔就是没有不赔，就是把不赔的这部分的保险也给保了。相对应的车险，每一项保险都有自己的不计免赔（玻璃、无第三方特约没有不计免赔）。如果一个地方推荐您不上不计免赔，这绝对是大坑，坑中之最。那么争议点在哪呢，一是客户上保险保险员需要解释什么是不计免赔。保险员良莠不齐，各种各样的奇葩解释都有，即使明白人给你讲，你也未必听。所以一般都说，上了赔100%，不上赔70%。再有一点争议就是，很多人上保险自己不去，保单拿回来自己不看。就是对比价格，谁低上谁的，最后出险了才知道被坑了。我看过太多的惨剧就是因为不计免赔造成的。很多的都是自己买保险自己到处问价格，对比了半天，险种都一样，找个最低的。结果，低在没上不计免赔。所以，如果真的自己不去，一定要说，所有险种的不计免赔都要上。这点一定一定不要再有疏忽。
那么新车上险的基本格式就来了。盗抢、自燃不予介绍，自己定。
作为新手，最最基本的----交强+车船+车损+三者（三者上多少自己回去看三者的介绍）+各项的不计免赔+无第三方特约；
如果开车技术、倒车技术或周边车多或有停车位争抢的把划痕加上，或者如果真的没上划痕，有一两块喷漆的，别走车损，第二年把划痕加上，走划痕。
如果经常长途或者周边是山区，或者无停车位玻璃有危险的考虑玻璃。
如果城市降雨量多、排洪能力弱，就要考虑涉水了。
保费问题
似乎一切的纠结根源就在于是不是可以用更少的钱买到更多的放心的保险。新车可以暂不考虑保费问题。新车上险，就已知情况看，都是统一的九折。当您选好险种时，只要确定在那个市交保费，金额就已经固定了。很多人会比较，他们新车保险送这个、优惠那个，但是实际跟某个店的实际情况有关，这些优惠是某个新车销售点跟保费挂钩的政策而不是保险公司的什么规定。
以上的推荐和结论是以北京的车险为范本，相对于其他省市来讲，应该是大同小异。希望对您的新车上险有所帮助。
特别提示：北京在去年年底实行电子保单，准备上其他省市车牌但是在北京使用的车辆有些影响，就是当地不认可电子保单给上牌造成影响。有几个解决办法：
1、 如果有保监会的批文，就是北京实行单子保单的批文，当地给不给上牌
2、 如果北京的电子保单打印出来，盖保险公司的章当地能不能上牌
3、 上太平洋的临时交强36块钱，15天的时间，回上牌的地方重新上交强险和车船税
4、 在北京交正常保单，回当地重上一份交强险和车船税，然后回北京退掉北京的交强险和车船税（这个最麻烦的流程原因在于，有些情况是无法上单商业的，那回去的路上只有36元15天的临时交强，不是很保险）
交强险
交强险全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。
商业险
1、车辆损失险:
在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆、车辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞，均属于碰撞责任范围之列；倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。非碰撞责任，则可以分为以下几类：
A、保险单上列明的各种自然灾害，如洪水、暴风、雷击、泥石流，地震等。
B、保险单上列明的各种意外事故，如火灾、爆炸、空中运行物体的坠落等。
C、其他意外事故，如倾覆、冰陷、载运被保险车辆的渡船发生意外等。
机动车辆损失险的责任免除包括风险免除（损失原因的免除）和损失免除（保险人不赔偿的损失）。风险免除主要包括：
(1) 战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；
(2)在营业性维修场所修理、养护期间；
(3)用保险车辆从事违法活动；
(4)驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药品麻醉后使用保险车辆；
(5保险车辆肇事逃逸；
汽车保险(2张)
(6)驾驶人员无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；
(7)非被保险人直接允许的驾驶人员使用保险车辆；
(8)车辆不具备有效行驶证件。
损失免除主要包括自然磨损、锈蚀、故障，市场价格变动造成的贬值等。
需要指出的是，机动车辆保险的保险责任范围由保险合同规定，且并非是一成不变的，如中国大陆以往均将失窃列为基本责任，后来却将其列为附加责任，即被保险人若不加保便不可能得到该项危险的保障。
保险金额详细算法
（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。
2、第三者责任保险
机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。
机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点：
1、直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险人负责的范围。
2、被保险人依法应当支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定进行补偿。
这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如，被保险人所有或代管的财产，私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失，保险人也不负责赔偿。
3、附加保险
机动车辆的附加险是机动车辆保险的重要组成部分。从中国现行的机动车辆保险条款看，主要有附加盗窃险、附加自燃损失险、附加涉水行驶损失险、附加新增加设备损失险、附加不计免赔特约险、附加驾驶员意外伤害险、附加指定专修险等，保险客户可根据自己的需要选择加保。
4、盗抢险
盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及期间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失，但不能故意损坏。
各家保险公司盗抢险保障差异部分
民安车险、华泰车险、大地车险、人保车险、平安车险、太平洋车险明文规定保障"被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用"、"被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用"造成的损失，天平则规定"保险车辆全车被盗抢后又找回的，对保险车辆在被盗抢后、被保险人对其失去掌控期间发生的保险车辆损失，本公司按照本合同的规定负责赔偿"，天平在这方面比较严格，对被保险人最不利。
四、车上人员
这个大家都清楚，就是保车里的人的意外伤害和死亡，死亡就说不上了，20000起不了多大作用，主要是意外伤害，就是保险受伤后的医疗费，以前可以随意保，保几个都行，如今不行了，要么只保驾驶员，要么全保，价格很便宜，驾驶员保20000，才不到80块钱。
五、划痕险
划痕险即车辆划痕险，它属于附加险中的一项，主要是作为车损险的补充，能够为意外原因造成的车身划痕提供有效的保障。划痕险针对的是车身漆面的划痕，若碰撞痕迹明显，划了个口子，还有个大凹坑，这个就不属于划痕，属于车损险的理赔范围。
六、玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿被保险的车险在使用过程中，车辆本身发生玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。车主一定要注意“单独”二字，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况下保险公司才可以进行赔偿。如果车主想知道玻璃单独破碎险多少钱，可以通过下面的车险计算器来计算价格，也可以借此机会来比较一下哪家的保险公司车险价格更实惠，从而更有助于车主选择最适合自己的保公司进行投保。
七、自燃险
自燃险即“车辆自燃损失保险”，是车损险的一个附加险，只有在投保了车损险之后才可以投保自燃险。在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。
八、指定专修厂
就是平时我们所说的4S店，保上这个定损价格高
案例：一个普桑大灯在4S要买280，在配件市场卖80，那么保了4S店，肯定给定280了。如果不保呢？会定180，两者折中，但是保证你能修好车，道理很简单。好车还是保上吧。
九、不计免赔
保险公司也不是冤大头啊，你损失多少赔多少，你的责任全承担，不保不计免赔的话，你出险的损失保险公司只承担80%的责任，就是说定损1000元，只赔800元，20%的责任自己承担，所以还是保上的好。好了，险种讲完了，再跟大家说说怎么保最合适。
一个是交强险。它是国家强制购买的险种，主要是为了保护除了本车人员和被保险人员之外的第三方受害人的赔偿权益。
另一种是商业险。主要包括：1.车辆损失险，是车辆保险中最重要的险种之一，此险种主要是专门针对车辆本身而言的。在车辆交通事故后，车主都要依靠此险种，向保险公司索取赔款。此险种建议车主购买。2.第三者责任险，与交强险类似，都是针对第三者的人伤和物损赔偿的险种，但由于交强险赔偿额度有限，所以此险种相当于交强险的一个补充。3.盗抢险，是商业险中负责赔付车辆被盗抢被盗后的损失。4.车上人员责任险，包括了司机和乘客的抢救、死亡的费用。5.划痕险，主要是赔付被他人刮伤、划伤产生的修复费用。6.玻璃单独破碎险，主要是指车辆在使用过程中发生的本车玻璃单独破碎，而若这个破碎是由其他事故引起的，则不属于玻璃单独破碎险赔偿范围，一般情况下可以通过车辆损失险进行赔偿。
每一座位有1万、2万、3万、5万、10万等档次可选，所以不需要买多份；各家公司费用不同，每座1万保额的，保费大概是一百多。 5、机动车全车盗抢险（简称盗抢险）：保险车辆在全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月为查明下落的情况下保险公司负赔偿责任。全车盗抢险顾名思义，被保险车辆必须是“全车”被盗抢的情况下保险公司才负赔偿责任，单独车上的零部件以及车上的财产被盗保险公司均不负责赔偿。但是，对于车辆被盗抢期间导致车上的零部件损失的情况下，保险公司负责赔偿责任。当然，这是指车辆找回的情况下。 车辆保险附加险种：1、机动车车身划痕险（简称划痕险）：机动车在停放过程中被坚硬物质恶意划伤漆面，导致车辆损失的保险公司负责赔偿，可选投保保险金额为：2000、5000、10000、20000。注：划痕险出险属于刑事案件，在贵州省现在划痕险出险需要报110备案并且在出险社区开具派出所证明。 2、机动车玻璃单独破碎险（简称玻破）：机动车在停放或者行驶过程中被恶意砸坏玻璃，导致车辆损失的保险公司负责赔偿。玻破险可以选择投保国产玻璃，国产玻璃特殊材质，进口玻璃以及进口玻璃特殊材质几种档次投保。保险费也不同。注：玻破险出险同样属于刑事案件，在贵州省现在划痕险出险需要报110备案并且在出险社区开具派出所证明。 3、机动车自然损失险（简称自燃险）：被保险机动车在行驶或者停放期间自燃导致车辆损失的保险公司负责赔偿。 4、不计免赔率特约条款（简称不计免赔）：投保以上险种后附加不计免赔出险后保险公司按照被保险车辆导致的损失在保险金额内100%赔偿，如不附加责只赔偿80%（以上险种玻破和自燃险无需附加不计免赔） 以上5大主险和4项附加险是一般机动车最常用险种，也就是车主口中所谓的全保。如有疑问可以继续追问
