Question

5年只建设了10公里，印度的高铁修建起来为何困难重重？

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Answer 1

因为印度本身并没有修建高铁的技术，同时也没有修建高铁的资金，这也导致印度的高铁修建速度非常的慢。

在进入现代社会以后，是否拥有高铁会成为一个国家是否有现代化交通工具的重要标准。对于我们国内来说，我们的高铁总里程已经达到了上万公里，这个数字几乎已经占了全球范围内的70%以上。而对于其他国家和地区来说，能够拥有高铁的国家和地区并不多，甚至很多国家的交通工具依然停留在时速只有60公里左右的火车上。

印度的高铁建设速度非常慢。

在日本的一家高铁公司承接了印度的高铁订单之后，虽然印度计划在三年内修好总计500公里的高铁线路，但在经过5年之后，这条高铁线路只修建了10公里左右，这意味着这条高铁每年只能修2公里左右。这是一个非常离谱的概念，如果按照这个速度延续下去的话，修建好这个高铁可能需要200年左右。

印度本身并没有修建高铁的技术。

在印度想要修建高铁的时候，因为印度本身并没有掌握相关技术，所以印度委派的是一家日本的高铁公司。因为双方在合同定金以及具体的基础上产生了一定的分歧，印度市场也没有提供相应的人员支持，所以日本高铁团队修建工程的速度非常慢。

印度也没有修建高铁的资金。

在日本的高铁公司开始修建的过程当中，这家公司才被告知印度并没有修建高铁的资金。在此之后，印度甚至主动向这家日本高铁公司申请价值上千亿日元的贷款。如此一来，日本高铁公司既需要提供相应的技术支持，同时也需要提供相应的资金支持，这也导致日本的高铁公司对此严重不满，所以日本的高铁修建一拖再拖。

Answer 2

这是由于印度并没有这样的技术，而且对于这种技术的掌握能力不是特别好，而且也没有这样的相关拓展，所以才会遇到这么多的困难。

Answer 3

最主要的原因就在于印度的发展是非常落后的，尤其是印度，近几年的发展受到了疫情的影响，这对于当地的经济发展和其他方面的发展都受到了严重的影响。

Answer 4

没有经济实力，而且也没有技术的支持，再加上也没有高级工程师，没有可靠的劳动力。