丰田雷凌性能怎么样
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2019款雷凌配备了同级罕见的独立双横臂后悬架,通过优化减震器前部,增加纵臂位置,减少后轮纵向移动,可以提高驾驶稳定性和驾驶舒适性。在路上行驶时,细微的震动都能很好的吸收和化解,充满韧性。当通过一些路面接缝或稍大的坑洼时...
丰田雷凌性能怎么样
2019款雷凌配备了同级罕见的独立双横臂后悬架,通过优化减震器前部,增加纵臂位置,减少后轮纵向移动,可以提高驾驶稳定性和驾驶舒适性。在路上行驶时,细微的震动都能很好的吸收和化解,充满韧性。
当通过一些路面接缝或稍大的坑洼时,底盘的滤振性能令人惊叹。即使你偶尔在未铺砌的路面上疯狂奔跑,悬架也能很好地抑制车身的颠簸,提高乘坐舒适性。
由于雷凌采用了高响应转向动力系统,在高温下完全不受影响,能够提供敏捷精准的转向反馈,具有良好的驾驶乐趣。
雷凌的 方向盘 手感被精细阻尼,因此即使驾驶员没有观察方向盘,他也能从手的重量中清晰地感知方向盘的旋转角度。
得益于安装布局的优化和覆盖面增大的隔音材料,提高了行驶的安静度,在高速巡航下,风噪和路噪得到了很好的抑制。
丰田雷凌和轩逸哪个空间大
空之间的性能也是两个车型值得比较的一点。身高1.7米的年轻女士来到Sylphy前排,调整 座椅 位置,保持适当坐姿,头上一拳四指。这位172厘米高的体验者骑着雷凌,头上仍然有一拳一指。
Sylphy体验者坐在后排。保持前排位置不动,体验者头部空和腿部之间有四个手指,两拳以上空。对于雷凌来说,体验者后座有四指头空和两拳以上的腿部余量,雷凌整体表现略好空。 丰田雷凌性能怎么样 丰田雷凌和轩逸哪个空间大 @2019
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2019款雷凌配备了同级罕见的独立双横臂后悬架,通过优化减震器前部,增加纵臂位置,减少后轮纵向移动,可以提高驾驶稳定性和驾驶舒适性。在路上行驶时,细微的震动都能很好的吸收和化解,充满韧性。
当通过一些路面接缝或稍大的坑洼时,底盘的滤振性能令人惊叹。即使你偶尔在未铺砌的路面上疯狂奔跑,悬架也能很好地抑制车身的颠簸,提高乘坐舒适性。
由于雷凌采用了高响应转向动力系统,在高温下完全不受影响,能够提供敏捷精准的转向反馈,具有良好的驾驶乐趣。
雷凌的 方向盘 手感被精细阻尼,因此即使驾驶员没有观察方向盘,他也能从手的重量中清晰地感知方向盘的旋转角度。
得益于安装布局的优化和覆盖面增大的隔音材料,提高了行驶的安静度,在高速巡航下,风噪和路噪得到了很好的抑制。
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空之间的性能也是两个车型值得比较的一点。身高1.7米的年轻女士来到Sylphy前排,调整 座椅 位置,保持适当坐姿,头上一拳四指。这位172厘米高的体验者骑着雷凌,头上仍然有一拳一指。
Sylphy体验者坐在后排。保持前排位置不动,体验者头部空和腿部之间有四个手指,两拳以上空。对于雷凌来说,体验者后座有四指头空和两拳以上的腿部余量,雷凌整体表现略好空。 丰田雷凌性能怎么样 丰田雷凌和轩逸哪个空间大 @2019
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