Question

圆锥-圆柱齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器有什么区别，求指点

我就照着这图去做，可是最后才发现别人都是做的圆锥圆柱齿轮，为什么啊！不是要圆柱圆锥齿轮吗

Answer 1

上虞东星认为，一般按照电机输入的齿轮类型放在前面的。你所示的图形为电机通过一只一级平行齿轮减速器，通过联轴器传给一对开式螺伞齿轮，形成螺旋输送机的90度方向输出。而不是真正的圆锥-圆柱齿轮减速器。我想是课程设计，只要按上图去做应该是对。在现实中一般将圆锥-圆柱齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器都认同为同一种减速器，具体还是要看型号的

追问

开式传动意味着什么？不用给右边的设计箱体吗/要设计箱体的话，是做一个箱体还是分为左右两个？要是一个箱体，里面的轴承怎么放？两个大轮直径相差50mm可以吗？为什么我没见到圆柱-圆锥齿轮减速器，都是圆锥-圆柱齿轮减速器？

追答

开式传动通俗地说，就是没有减速箱体的那种。在你所传的图来看，那对螺伞齿轮传动是没有减速箱体。如果你要做成一体的，可以根据我上传的那张图片的结构去设计。圆柱-圆锥减速器也是有的，只是设计的不同而已。而你多见的圆锥-圆柱减速器是因为这种被广泛地使用和流传于网页，而且结构设计也更合理。你可以在螺伞传动中考虑用T系列螺旋锥齿轮换向器的设计结构。

追问

请问是这样子吗，还是说可以任意调整位置自己设计？整体的话可不可以把轴承联轴器去掉？不去轴承的话怎么设计支撑轴承的部分？谢谢了

追答

前面的图分二个减速箱，分开设计相对于新手比较容易些。后者，你还是不要设计成这样的好，因为结构复杂，要考虑的因素较多。而且还是采用我上传那张图的结构好。