一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活塞与气缸壁间的摩擦不计。。

一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活塞与气缸壁间的摩擦不计。气缸内封闭了一定质量的理想气体,气体分子间相互作用不计。现缓慢地向活塞上方倒一定质量的沙土,忽略环境温度... 一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活塞与气缸壁间的摩擦不计。气缸内封闭了一定质量的理想气体,气体分子间相互作用不计。现缓慢地向活塞上方倒一定质量的沙土,忽略环境温度的变化。在此过程中。 气缸内分子撞击气缸壁的平均作用力增大——这选项是错的。为什么 展开
匿名用户
2013-07-12
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注意到温度不变,所以每个分子所携带的动能一定,所以气缸内分子撞击气缸壁的平均作用力是不变的。你可能会问压强增大啦,不是力变大了吗?是力变大了,由于体积变小,分子撞击气缸壁的概率升高,也就是说,单位时间内撞击气缸壁的分子数变多,而每个分子所携带的动能又不变,所以气缸壁所获得的总推动力是增加的,所以压强增大。注意综合考虑PT/V公式。
匿名用户
2013-07-12
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应该不会增大吧!…那个平均作用力应该只与温度有关!…
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