Question

汽车机油为什么会乳化？

Answer 1

机油出现乳化，有几点原因：第一点，可能是发动机内部的水道出现问题，比如说，发动机汽缸垫老化或者封闭不严，造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑，水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换（机油在没有密封的情况下质保期为1年半）、发动机可能由于设计的问题，工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧，通过活塞环混入了机油里面，长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述，乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。
发动机机油乳化，对于发动机来说不是正常现象，因为，机油变质了，也不会变成乳白色或者乳黄色的液体，只有发动机机油掺入了外界不相容的液体后，才会出现乳化的情况，并且需要重视。只要发现机油乳化，就需要及时检修。

Answer 2

大家都知道，汽车发动机的工作是离不开机油的，机油是发动机内的重要油液。
机油在发动机内可不仅起到润滑作用，机油还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
最近某品牌旗下的汽车被曝出机油乳化，那么什么是机油乳化呢?机油又为什么会乳化呢?
导致机油乳化的原因有两个，一个是机油内进水了，另一个是机油内进入了汽油。
导致机油进水的原因有两个，一个是发动机外部的水进入了发动机的内部，从而导致了机油进水。
例如发动机机油加注口的盖子没有盖好导致机油进水，机油尺没有插好导致机油进水。
出现上述的情况后，将机油更换掉，然后将机油尺插好，并且将发动机机油加注口的盖子盖好就行了。
第二种导致机油进水的原因是冷却液进入了机油内，这个问题就比较严重了，这可能是发动机的汽缸体出现了裂纹或冷却系统出现了问题。
出现这种问题后要立即找到冷却液是从哪里泄漏的，然后修复才可以。
出现机油内部进入汽油的发动机大多数是一些缸内直喷发动机。
缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这种发动机在工作时汽油会直接喷射到燃烧室内。
如果在喷射汽油的时候喷到了汽缸壁上，随着活塞的上下运行汽缸壁上的汽油就会进入机油内。

Answer 3

机油乳化的第一个原因是机油中混入了与之不相容的液体而造成的。常见就是冷却水，因为流经发动机的除了机油外只有冷却水，且冷却系统的压力又比较高，哪个密封垫损坏的话就会很容易进入到机油里。常见的是气缸垫损坏，因为缸体上有油道和水道，挨得比较近，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就会流出水道而到了油道里，这是最常见的原因。
第二个原因是机油长时间没有更换而变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过多。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化生产更多有害物质。
扩展资料：
机油乳化的危害：机油乳化后各项性能均下降，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。
检查机油是否乳化主要是用眼看机油的状态和颜色，首先可以拔出机油尺，会带出少许机油，看是否是乳白色泡泡状液体。其次可以打开机油盖，沿着机油加注口向里看，或者直接看机油盖子上，有无乳白色泡泡。如果含有大量乳白色泡泡，说明机油已经乳化，需要及时查明故障原因并更换机油。如果是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。
最后，如果是因为有水进入到机油，还有一个特征是机油变多了，正常情况下机油液面应该保持不变或变少，如果机油变多了，超出了上限，也是出现了问题。