Question

汽车前后轮胎为什么要经常调换呢？

Answer 1

因为前轮磨损较快。

轮胎由于有前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等存在不同的参数，使用一定公里后会造成轮胎的内外侧以及前后轮磨损的不一致，此时就需要做换位以及做四轮定位进行检测检查和调整。

正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位，以后轮胎每行驶8,000-10,000千米，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位。

家用汽车通常都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。

扩展资料：

注意事项：

1、养成每个月检查轮胎磨损情况的好习惯，一旦发现轮胎偏磨严重，应及时对轮胎进行换位。

2、轮胎换位时，一定要参照汽车生产厂商随车配备的产品使用手册给出的相关提示和轮胎安装说明进行操作。

3、如果车的备胎是小规格的备胎（窄胎），那可千万不要尝试换位。因为窄胎的规格和结构与车上正常使用的轮胎均不相同，充气压力要高得多，且窄胎设计时就没有考虑将其作为常用胎来使用，这时备胎就是备胎。

4、为保证前后胎使用寿命相对一致，应当参照汽车生产厂商随车配备的产品使用手册给出的相关提示进行更换，如果厂商未对具体轮胎换位期限加以规定或已经为爱车更换了不同规格的改装轮胎，建议每行驶8000km到1万 km将轮胎换位一次（四轮驱动车辆每6000km换位一次）。

参考资料来源：百度百科-汽车轮胎

参考资料来源：百度百科-轮胎换位

参考资料来源：百度百科-轮胎偏磨

Answer 2

　　轮胎由于有前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等存在不同的参数，使用一定公里后会造成轮胎的内外侧以及前后轮磨损的不一致，此时就需要做换位以及做四轮定位进行检测检查和调整。
　　按照行车的经验，正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位，以后每间隔10000公里换位一次，3万公里或者更换新轮胎时做四轮定位； 如果出现偏磨、吃胎，应尽早做四轮定位以及轮胎换位； 规范的换位方法是同侧前后换位。

Answer 3

您好！
轮胎调位有几个益处。适当次数的轮胎调位，不仅可使轮胎均匀磨损而且保持操控平衡性。

我们建议轮胎行驶每八千到一万公里调位一次，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。

如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

Answer 4

四轮定位，动平衡，轮胎更换，三个独立的事情。
如果轮胎平衡，地方没有做平衡平衡。轮胎是否是不均衡的，最明显的就是跑得快的时间，通常是在100公里/小时或方向盘晃动时，100KM /小时，无晃动（这也取决于多少偏差酒吧）

四轮定位，是开展的车轮挂精细，如果是在正常范围内就可以了，你怎么换轮胎，怎么平衡不受影响。
4S店，但价格昂贵，如果我是，我不会选择......

Answer 5