
别克威朗18款是第几代发动机
别克威朗18款是三代变速箱四缸发动机,又可称为四缸引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,搭载的1.5T发动机是上汽通用最新开发的第八代Ecotec 1.5T发动机,最大功率184马力,最大扭矩250牛·米,百公里加速7.7秒,匹配CVT变速箱。
三代四缸发动机概念原理
直列四缸发动机并不是一种平衡结构,虽然在低排量,小功率结构中不平衡量很小,但是振动会随着发动机尺寸变大,功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动,今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。
一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动,两倍于曲轴的运行频率。虽然如此,仍有几种不用平衡轴的大型直列四缸发动机,例如从TractionAvant发动机派生出的Citroen-DS-23-2347cc发动机。
最小的直列四缸发动机是1961年MazdaP360Carolkeicar。排量仅仅有358cc,MazdaOHV这种发动机除了顶置气门其它的都很平常。但是大部分的直列四缸发动机排量都在1升以上。也见之于竞赛用和轻型卡车用发动机,尤其是柴油动力发动机。
公认的使用平衡轴的是保时捷2990cc直列四缸发动机Porsche968,最大的非柴油动力直列四缸发动机是装配1961年PontiacTempest的1953-2L3188 cc发动机。