Question

电动汽车会因为油价上涨而涨价吗？

Answer 1

会涨价的，在电动汽车涨价引发焦虑的同时，今天原油、黄金已经正在回归正常，新能源车所需要的原料，开始震荡下行，粮食开始到达高点，带动猪肉。

你会发现一个很容易理解的现象，即使一斤饲料比一斤猪肉贵，猪肉的期货仍然开始暴涨行情。

当面粉贵过面包，泡沫也即将进入破灭期。由宁德时代电池涨价开启，多家新能源车企宣布涨价，在第一轮五天4涨的特斯拉成为涨价明星之后，已成为行业共识的第二轮涨价同样声势浩大。

买不买电动车开始让一部分持币待购者焦虑。

李想则说得更为直白：“（当前）还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”从数据来看，2 月新能源汽车销量33.4万辆，同比去年增加了184.3%，需求端猛增。

产不出来，需求又高，再加上补贴减少，原材料涨价共同导致了这一涨价现象。

在这其中，需求高和补贴减少可以当做对冲影响，因此我们主要分析原材料涨价的势头和时间点，以及芯片供应的恢复程度。

缺芯，已经持续两年，也非汽车行业所独有，现在随便加价上千元的微软 XboxSeries X 和索尼 PlayStation 5，根本看不到踪影的 GeForce RTX 30 系列显卡，甚至苹果的高端IPAD PRO在使用一年之后还能以原价转手。

Answer 2

有可能，油价的上涨有可能会导致电动汽车也因此而涨价，这是完全有可能的，不过具体情况还要看以后的发展形势，3月17日是下一个油价价格变动的时间窗口，按照现在国际油价一天一个价的变化趋势和走势，相关媒体预测下一个时间窗口上涨的幅度会比较大。当前预计上调油价为1240元/吨，按照升计算，预计油价上调价格在0.94元/升-1.12元/升，加满一箱油将多花50元左右，即使是加满一箱92号汽油也得多花40多元。

随着油价的不断上涨，势必有一部分计划购车的人会调整自己的购车计划，甚至或许会有更多的人开始关注新能源汽车。这对新能源汽车来说无疑是一种利好。而且，经过几年的发展，以及政府对新能源汽车的政策支持，相应的补贴，甚至一些城市对于新能源汽车的倾斜都比较明显，比如停车位（咪表）不用缴费，单双号等特殊限行时日不包括新能源汽车等等，都是间接的利好。这也有助于提升新能源汽车的市场占有率。

值得关注的是，或许是因为有潜在的一些对于新能源汽车的利好，现在新能源汽车的价格也在悄然上涨。一方面是因为本身芯片紧缺、产能紧张带来的一种以价格换市场的行为；另一方面也有油价上涨带来需求上涨的一种必然的涨价推动。在市场格局下，这也无可厚非。市场供需决定了厂商对产品的定价权力。

市场的杠杆经济和不同境遇下的价格变化，本身就是市场波动的一种表现。值得关注的是，我们看到国内的电动车市场已经开始出现了一些价格的变化。以特斯拉为例：近日，特斯拉的中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。难道就此会拉开电动车涨价的序幕？特斯拉只是率先而动者？

众所周知，特斯拉在国内的电动车市场的占有率和销售量都不低，而且几乎是供不应求的局面。产能的限制，让其在上海超级工厂的产能要有一部分保障海外市场，这就留给国内市场的份额相对有限。在产能供需不平衡的情况下，价格调整也是抑制需求的权宜之计。

Answer 3

3月17日是下一个油价价格变动的时间窗口，按照现在国际油价一天一个价的变化趋势和走势，相关媒体预测下一个时间窗口上涨的幅度会比较大。当前预计上调油价为1240元/吨，按照升计算，预计油价上调价格在0.94元/升-1.12元/升，加满一箱油将多花50元左右，即使是加满一箱92号汽油也得多花40多元。

随着油价的不断上涨，势必有一部分计划购车的人会调整自己的购车计划，甚至或许会有更多的人开始关注新能源汽车。这对新能源汽车来说无疑是一种利好。而且，经过几年的发展，以及政府对新能源汽车的政策支持，相应的补贴，甚至一些城市对于新能源汽车的倾斜都比较明显，比如停车位（咪表）不用缴费，单双号等特殊限行时日不包括新能源汽车等等，都是间接的利好。这也有助于提升新能源汽车的市场占有率。

值得关注的是，或许是因为有潜在的一些对于新能源汽车的利好，现在新能源汽车的价格也在悄然上涨。一方面是因为本身芯片紧缺、产能紧张带来的一种以价格换市场的行为；另一方面也有油价上涨带来需求上涨的一种必然的涨价推动。在市场格局下，这也无可厚非。市场供需决定了厂商对产品的定价权力。

市场的杠杆经济和不同境遇下的价格变化，本身就是市场波动的一种表现。值得关注的是，我们看到国内的电动车市场已经开始出现了一些价格的变化。以特斯拉为例：近日，特斯拉的中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。难道就此会拉开电动车涨价的序幕？特斯拉只是率先而动者？

众所周知，特斯拉在国内的电动车市场的占有率和销售量都不低，而且几乎是供不应求的局面。产能的限制，让其在上海超级工厂的产能要有一部分保障海外市场，这就留给国内市场的份额相对有限。在产能供需不平衡的情况下，价格调整也是抑制需求的权宜之计。

Answer 4

有可能，油价的上涨有可能会导致电动汽车也因此而涨价，这是完全有可能的，不过具体情况还要看以后的发展形势，3月17日是下一个油价价格变动的时间窗口，按照现在国际油价一天一个价的变化趋势和走势，相关媒体预测下一个时间窗口上涨的幅度会比较大。当前预计上调油价为1240元/吨，按照升计算，预计油价上调价格在0.94元/升-1.12元/升，加满一箱油将多花50元左右，即使是加满一箱92号汽油也得多花40多元。

随着油价的不断上涨，势必有一部分计划购车的人会调整自己的购车计划，甚至或许会有更多的人开始关注新能源汽车。这对新能源汽车来说无疑是一种利好。而且，经过几年的发展，以及政府对新能源汽车的政策支持，相应的补贴，甚至一些城市对于新能源汽车的倾斜都比较明显，比如停车位（咪表）不用缴费，单双号等特殊限行时日不包括新能源汽车等等，都是间接的利好。这也有助于提升新能源汽车的市场占有率。

值得关注的是，或许是因为有潜在的一些对于新能源汽车的利好，现在新能源汽车的价格也在悄然上涨。一方面是因为本身芯片紧缺、产能紧张带来的一种以价格换市场的行为；另一方面也有油价上涨带来需求上涨的一种必然的涨价推动。在市场格局下，这也无可厚非。市场供需决定了厂商对产品的定价权力。

市场的杠杆经济和不同境遇下的价格变化，本身就是市场波动的一种表现。值得关注的是，我们看到国内的电动车市场已经开始出现了一些价格的变化。以特斯拉为例：近日，特斯拉的中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。难道就此会拉开电动车涨价的序幕？特斯拉只是率先而动者？

众所周知，特斯拉在国内的电动车市场的占有率和销售量都不低，而且几乎是供不应求的局面。产能的限制，让其在上海超级工厂的产能要有一部分保障海外市场，这就留给国内市场的份额相对有限。在产能供需不平衡的情况下，价格调整也是抑制需求的权宜之计。

Answer 5

3月17日是下一个油价价格变动的时间窗口，按照现在国际油价一天一个价的变化趋势和走势，相关媒体预测下一个时间窗口上涨的幅度会比较大。当前预计上调油价为1240元/吨，按照升计算，预计油价上调价格在0.94元/升-1.12元/升，加满一箱油将多花50元左右，即使是加满一箱92号汽油也得多花40多元。

随着油价的不断上涨，势必有一部分计划购车的人会调整自己的购车计划，甚至或许会有更多的人开始关注新能源汽车。这对新能源汽车来说无疑是一种利好。而且，经过几年的发展，以及政府对新能源汽车的政策支持，相应的补贴，甚至一些城市对于新能源汽车的倾斜都比较明显，比如停车位（咪表）不用缴费，单双号等特殊限行时日不包括新能源汽车等等，都是间接的利好。这也有助于提升新能源汽车的市场占有率。

值得关注的是，或许是因为有潜在的一些对于新能源汽车的利好，现在新能源汽车的价格也在悄然上涨。一方面是因为本身芯片紧缺、产能紧张带来的一种以价格换市场的行为；另一方面也有油价上涨带来需求上涨的一种必然的涨价推动。在市场格局下，这也无可厚非。市场供需决定了厂商对产品的定价权力。

市场的杠杆经济和不同境遇下的价格变化，本身就是市场波动的一种表现。值得关注的是，我们看到国内的电动车市场已经开始出现了一些价格的变化。以特斯拉为例：近日，特斯拉的中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。难道就此会拉开电动车涨价的序幕？特斯拉只是率先而动者？

众所周知，特斯拉在国内的电动车市场的占有率和销售量都不低，而且几乎是供不应求的局面。产能的限制，让其在上海超级工厂的产能要有一部分保障海外市场，这就留给国内市场的份额相对有限。在产能供需不平衡的情况下，价格调整也是抑制需求的权宜之计。