Question

汽车传感器的检测注意事项有哪些

Answer 1

①除非试验过程中另有规定，否则不能用指针式万用表测试ECU和传感器，而应使用高阻抗数字万用表或汽车专用万用表进行测试。禁止用“交叉点火法”检查晶体管电路的通断状态。不要用普通的测试灯测试任何与ECU连接的电气设备，以防晶体管损坏。脉冲电路要用 LE D灯或示波器检查。

②拆卸或安装电感式传感器时，应关闭点火开关，防止自感电动势损坏ECU而引起新的故障。

③在车身上进行电弧焊时，应先断开电子控制单元的电源。修理靠近电子控制单元或传感器的车身时要特别注意。

④电子控制单元和传感器必须防潮。不要损坏电脑或传感器的密封装置，更不要用水冲洗。必须保护电子控制单元免受剧烈振动。

⑤在电控系统中，故障较多的不是ECU、传感器和执行器，而是连接器。连接器经常会因为松动、脱焊、烧蚀、腐蚀和污垢而导致接触不良或瞬时短路，所以出现故障时不要轻易更换电子设备，而是先检查连接器的状况。

⑥断开蓄电池时注意以下几点:
一是必须关闭点火开关，如果在点火开关接通的状态下断开蓄电池连接，电路中的自感电动势对电子元器件会有击穿的危险；

第二，检查自诊断故障码是否存在，如果存在，在断开电池前记下故障码；

三是断开蓄电池前，应牢记带防盗码的音响设备的编码，否则在下次使用中，音响系统自锁会影响使用。

⑦电池接地的极性一定不能错，负极一定要接地。发动机高速旋转时，严禁将电池与电路断开，以免瞬间过电压损坏ECU和传感器。

⑧当启动其他车辆或使用其他车辆跳开本车时，需要先关闭点火开关，再拆卸跨接器。

⑨当点火开关打开时，不要断开任何电气设备，以免电路中产生的感应电动势损坏电子元件。

10.ECU具有学习功能，但一旦ECU的电源电路被切断。

之后，存储在引擎中的数据将消失。因此，断开后应更换电池。如果发动机的工作状况不如以前，不要随意更换零件，因为这种情况可能是电池断开后，ECU中学习和校正的记忆被抹掉造成的。由于ECU根据系统实际情况进行的学习修正与制造 商 基于rom中存储的数据进行的控制不同，所以发动机的工况会有所不同。如果是这种情况，在发动机运行一段时间后，电子控制单元将自动建立校正记忆。想要ECU完全“恢复记忆”，需要通过不同工况下的路试重新学习ECU，发动机的不良工况就会自动消失。
11、注意检查搭铁线的状况，其电阻值一般不应大于1.52.

12.对于有气囊系统的汽车，如果气囊检修不当，会意外打开，所以一定要严格按照程序操作。修理气囊时，先将点火开关置于o ff 位置，断开电池负极，等待90s后再操作，以免发生事故。

13.检修氧传感器时，注意不要让氧传感器掉落和碰撞其他物体，也不要用水冷却。更换氧传感器时，一定要用专用防粘液刷丝，避免下次拆卸困难。

14.一些故障警示灯的电源不能随意改变，否则会出现异常情况。

15.注意屏蔽线。对于电磁凸轮轴位置传感器的输出信号，仅通过测量电压或电阻来判断其质量是不全面的。电磁传感器很多，电阻和电压正常，但线路屏蔽不良也会导致故障。

@2019