Question

如何检查轮胎是否需要更换

Answer 1

以下四种情况，需要更换轮胎：①轮胎花纹残留深度小于1.6mm；②局部磨损至胎体；③外伤深度至胎体或钢带层；④轮胎发生起鼓、分离、断裂、趾口损伤者。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
1.正常磨损：轮胎的胎面上有一个突起的标记，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。 这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。 如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，您应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
2.轮胎老化：即便使用很少甚至根本没有用过，轮胎也会老化。胎面和胎侧的橡胶上会出现裂纹，有时候这可能会导致胎体变形——尤其是当轮胎堆叠摆放的时候。对于使用时间等于或多于五年的轮胎您应该每年去专业的4S店进行检查，或更换。
3.轮胎鼓包：鼓包有两种原因，一是轮胎帘线排列不均所致，所谓质量问题。另一种原因是在使用中遇外力所致。绝大部分鼓包现象是由于轮胎使用不当致帘线断裂所形成的。上马路牙子时能注意以下要点，就会避免类似故障的发生。 ① 请保持正常的轮胎充气压力，气压不足会大大提升此故障发生的几率。②上马路牙子时车速要缓慢(可能不舒服但绝对对轮胎和车有好处) ③车与马路牙子所形成的夹角要大于35度，这样轮胎胎面与地面的接触面积增大，使胎侧的接触地面的面积减少了，胎面下面的两层钢丝环带能充分保证你的爱车和轮胎不会受到损伤。

Answer 2

　　按国家标准来讲,没条轮胎都有标记,磨到那个地方就需要更换了..也就是还看的到一丁点花纹,在美国磨到那个地方了不换还要受交警处罚,中国的没这个规定,不过有那个记号..中国人都喜欢跑到看的到钢丝了才换,胎侧部两边都有,每边有好几个标记,有的是TWI,有的是一个小三角型,就在这个标记上面看轮胎底部你就会发现底部胎沟有一小块胶高一点,轮胎磨到那个地方就要更换了..轮胎一般是不容易老化的,5-6年才看的出来..主要是看胎侧有很没有小的裂纹,有就是老化了..

　　“▲”告诉你什么时候该换胎了

　　轮胎上的“▲”标志代
　　汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上，沿圆周五等分处模印的“▲”标志。这个标志代表什么呢？
　　它是轮胎磨损警报信号标志。
　　汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。附着力使汽车能够驱动、转向和制动。附着力越高，汽车的操纵稳定性越好。因此，轮胎与地面附着力大小直接影响着汽车行驶的安全。轮胎与地面附着力大小除材质因素外，轮胎冠面的花纹也是决定因素之一。
　　如何才能确定是否需要更换轮胎呢？具体做法是：在轮胎的胎冠面上沿轮胎的圆周五等分（多数国家都是这样）处的花纹沟槽底部，轴向设置一条高1．6mm的凸台。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹，从而提醒驾驶员必须更换轮胎。