维修电动车前景怎么样:请前辈们告诉我

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一莲爱教育
高能答主

2021-08-17 · 答题姿势总跟别人不同
知道大有可为答主
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未来的一段时间内,电动车维修生意会变得越来越差,而行业洗牌的速度也会加快。对于维修师傅来说,这个时候更不应该再去打价格战。而对用户来说,希望能对维修师傅能多一份理解,让他们不再那么“累”。

一、从产品层面来分析

大家都知道近几年来,随着电动车的爆发,其技术更是得到飞速发展。而随着新国标的颁布,对电动车的配件质量要求更是大大提高,这意味着电动车整体性能将会上升一个档次,而其品质也会更好,这使得电动车故障率会越来越低,维修次数也会大幅度下降,导致维修生意变差。

二、从使用周期层面分析

现在的电动车更新换代很快,再加上电动车质量的提升,其一般可以在两年之内很少出问题。而一旦两年之后,电动车出现故障,有些年轻用户为了追求时尚,都会重新更换一辆新电动车,而这也会直接导致电动车维修次数的下降,使得维修生意变差。

三、从服务层面分析

现在电动车生意也是逐渐饱和,商家为了吸引更多用户,往往都是提供更加完善的服务,例如保修、上门服务等,这意味着维修店的压力会越来越大,维修生意会变得越来越差。

四、从行业竞争层面分析

现在电动车维修店是越开越多,为了迅速抢夺市场,很多电动车维修店之间会大打价格战。以更换新电池来说,以前维修店大多能保证上百的利润,而现在由于价格战,利润变得更低,而这意味着维修生意会变得越来越差。

五、从用户层面分析

由于网淘的发展,使得电动车配件价格的透明化,很多用户觉得你给他换件就得按网淘价格参考。殊不知,网淘配件很多都存在质量问题,而这也会加剧用户和维修师傅的矛盾。此外,很多用户还会忽略安装费,觉得装个小零件也就几分钟的事,应该给他免费。用户不理解,使得维修生意也会变得越来越差。

十联重工
2024-07-16 广告
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本回答由十联重工提供
EHdsgtfhr
2014-10-28 · TA获得超过247个赞
知道答主
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还是快给他产奖赏吧,手工的东东,一个人只一双手,车来多了你也修不了,店多竞争多,客人也不会排队等,当然店位置好,你要有人手,挣了点钱就是搞大,维修和搞批发,市或镇发展分店,当你要有这能力。修看是简单,其实在于精。无奸不成商,碰到到处问价的客,你要想办法拆了他们的车,让不懂的新手拆,搞一两个小时,他一转身你再出手摸好,原来只能收10块的这回可加倍了。而且要和客人说话,如果客人推车来说电池可能坏了,他就可能做好换电池准备,如果你检查电池已买半年多,是没常充电造成的,不要修,所以你要让他换电池。修汽车都是一样黑的,你没必要因此过意不去,不然明天关店的就是你。
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匿名用户
2013-07-14
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中国电动车联盟成员回答:现在如果是自己搞电动车维修在郊区或乡镇还是完全有前途的,但是如果在市区,或是在卖电动车多的地方开电动车维修店那就没有什么搞头,因为你应该知道现在所卖的电动车都是自己有自己品牌的专业售后维修站,他们修车基本上是免费不收手工费的,再说那,他们那里有原厂配件可以更换。
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匿名用户
2013-07-14
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我知道现实的来我店里进货的维修户,大部分都是开四个轮子的车子过来的当然他们都是开的比较早,生意做的比较大基本上都是带都批发性质的。这样话你进货也会比较便宜。还可以两头来钱。消息也会比一般修车的灵通。要做就做最大的在你那边区域内
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匿名用户
2013-07-14
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按现在的形式来看还是不错的,但你必须具备一定的专业技术和地点好的门面及正规低价的进货渠道!
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