Question

4V230C-08双线圈电磁阀工作原理

Answer 1

双线圈电磁阀工作原理：

单线圈得电后阀心机械部位动作，失电后靠机械力量又回到原来得位置。双线圈是在线圈1得电后机械部位动作，失电后位置不变。线圈2得电，机械部位从1的位置变为2的位置，失电后保持。

这种一般是:“三位四通阀”或“三位两通阀”。三位，通俗的讲就是有三个档位 1/0/2。当线圈1得电时阀芯打到1，当线圈1失电时阀芯回到0。当线圈2得电时阀芯打道2，当线圈2失电时阀芯回到0。这种阀很常见的。

双电控即有两个电磁线圈，双线圈通常应该是电磁换向阀。单线圈是一直带电进气开，双线圈是瞬间得电。

单线圈电磁阀的滑阀是弹簧复位的，电磁阀失电后电磁阀自动复位. 双线圈电磁阀需要另一边线圈通电才能换位。

双线圈电磁阀有A，B两个线圈，动作如下，A不带电，B不带电，电磁阀在初始位置，如果此时A得电，B不带电，电磁阀动作换向。

扩展资料：

三个位置是指电磁阀的阀芯有三个位置。三位电磁阀都是有两个线圈的。我们暂且称之为A和B线圈。

AB都不通电的时候阀芯是一个位置，A通电时阀芯会动作，这是第二个位置，A断电，B通电的时候阀芯的位置是第三个位置。所以一共三个位置。请注意三位五通电磁阀有三种，指AB都不通电的时候阀芯的状态不同分为中封，中开和中闭。

五通就是指五个口，一个进气口，两个气缸口，两个排气口（这两个也可以并成一个）。

补充：如何在动作中停止很简单，就是电磁阀两边全部断电，阀芯在中间位置，如果是中闭的话（就是把气缸两头进气通道堵住），这样气缸两头无法排气就会使气缸停在中间，无法动作，但是由于气缸，电磁阀会有泄露，通常这样无法长时间停在准确位置。

参考资料来源：百度百科——双线圈电磁阀

补充：如何在动作中停止很简单，就是电磁阀两边全部断电，阀芯在中间位置，如果是中闭的话（就是把气缸两头进气通道堵住），这样气缸两头无法排气就会使气缸停在中间，无法动作，但是由于气缸，电磁阀会有泄露，通常这样无法长时间停在准确位置。