汽车大保养多久做一次

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【太平洋汽车网】车子开到五千或者一万公里,就需要做一次保养。这种保养一般就是换机油、换机油滤芯,然后将车辆举升起来检查一下底盘,这种称之为小保养。但是,车子在四至六万公里区间会有一次大保养。检查变速箱油,不同的变速箱更换里程不一样,像CVT的变速箱,建议六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的。

第一步,检查发动机舱,检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部分的油液。车子里程数四~六万公里的时候,检查变速箱油,不同的变速箱更换里程不一样,像CVT的变速箱,建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的,可以到十万公里都没有什么问题。

检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔,放入刹车油内检测含水率,如果没有超标,刹车油可以不用换。

检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏,可以更换转向助力油,如果转向助力油还比较清澈,可以不用换。

检查防冻液。防冻液如果是原车自带的,基本上用五六年都没什么问题,如果颜色比较纯正基本上问题不大,如果颜色浑浊,尤其是出现类似于铁锈的颜色,建议大家更换。

第二步,检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯,建议一万公里左右更换。根据用车环境,空气质量比较好的,更换里程可以长一点。用车环境比较差的,比如工地经常很多灰尘,更换里程短一点。

检查节气门。顺着进气系统的管道过来,看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候,油耗很正常也没什么异常抖动,节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动,那么可以把节气门拆下来洗一下,清洗费用也就几十块钱,洗完之后确实在进气上会稍微好一点。

检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油,还有很重要的一个损耗件需要更换,就是火花塞。大多数自吸的车子,原厂的火花塞基本上可以用十万公里,如果是涡轮增压的车子,可能四~六万公里就需要更换火花塞。车子工况不一样,所以需要根据自己的车型去判断,如果实在判断不了,可以让师傅把火花塞拆出来,通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度,就可以判断火花塞需不需要更换。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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