Question

铁路为什么会有上行线和下行线？是怎么分的？还有车辆为什么靠左行？

Answer 1

车次的编制和上行下行有关，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行，上行的列车车次为偶数(双数)，下行的列车车次为奇数(单数)。

如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数(单数)的，回头车T12次是从沈阳北开往北京方向为上行,所以是偶数(双数)的。

靠左行的一派为以英国为首的海岛派，其中包括英国、日本、印度、新西兰、泰国、南非等30多个国家。汽车方向盘安装在车座右边，规定靠左行驶。

扩展资料：

注意事项：

1、注意把握出行的时间，高铁的时间非常准时，一般情况下不会晚点，出行应该多预留出时间。

2、乘坐高铁出行，还应该注意进站和安检的程序，相对来说会比较严格一些，不要携带危险品。

3、高铁上不能吸烟，这是规定，高铁全程都是不准吸烟的，所以必须严格遵守，否则将会受到处罚。

4、不要影响到他人乘车，高铁出行主要就是为了方便和快捷，应该多注意别人的感受，不要外放声音等。

5、吃东西应该格外注意，不要吃带有刺激性气味的食物，因为高铁车厢是封闭的，不能开窗散味。

参考资料来源：百度百科-铁路

参考资料来源：百度百科-双线铁路

Answer 2

火车靠左行驶是因为：首先是个习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶.根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏.另外，两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差.在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科蒂奥地力.南半球正好相反，科蒂奥地力方向向左,科蒂奥地力因地球自转而产生.地球自转时,使得行驶中的火车，顶部往左倾斜,如果火车靠右行驶，错车的时候，顶部有可能擦到,甚至会导致列车相撞.不仅如此,你再留心观察一下,火车在超车的时候都是从右侧超车.
我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上的火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车不会相撞。相反的话，如果火车靠右行，西边轨道上的火车受的力向东，东边轨道上火车受的力向西，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时相撞的危险性会增大。

Answer 3

1、列车运行,原则上以开往北京方向为上行（反之开往广州方向为下行）.全国各线的列车运行方向,以铁道部的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。列车须安有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（《铁路技术管理规程》第179条）
2、在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。（《铁路技术管理规程》第183条）