哈弗h6coupe烧机油原因是什么
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
2022-10-25 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
【太平洋汽车网】1、活塞环槽磨损严重,给活塞润滑的机油因为活塞环密封不严而窜入燃烧室参与燃烧。2、气门油封损坏,给凸轮轴润滑的机油经气门进入燃烧室参与燃烧。3、曲轴箱在强制通风系统中有故障。
哈弗h6出现烧机油,如果使用已久,可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。另外经常检查机油的标尺,定期更换机油和机油滤清器。如果发动机烧机油的问题比较严重,最好的就是去维修店检查,维修发动机或更换新的部件。
汽车烧机油就是机油窜入发动机燃烧室和混合气参与燃烧,汽车烧机油会导致燃烧室积碳增多,怠速不稳,发动机加速无力,油耗增加,会加快氧传感器的损坏,严重时会导致发动机润滑不足,磨损严重,增加维修费用,甚至造成报废。
烧机油产生原因:
1、活塞环槽磨损严重,给活塞润滑的机油因为活塞环密封不严而窜入燃烧室参与燃烧。
2、气门油封损坏,给凸轮轴润滑的机油经气门进入燃烧室参与燃烧。
3、曲轴箱强制通风系统中有故障。发动机在运转过程中会有一小部分的高温高压燃气从活塞环处窜入曲轴箱中,由于曲轴箱内温度升高,气体膨胀,再加上窜入曲轴箱内的高温高压燃气,使曲轴箱内压力升高,机油会从各结合面及油封处发生泄漏。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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哈弗烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。