靠窗的。
参考12306
拓展资料:
座椅舒适度
1、无特殊情况的码老话,二等座一排5个(3+2),一等座一排4个(2+2),特等座一排3个(2+1),商务座一排3个(2+1)。可能因为车体结构等原因导致不同结果,但同等级座位的座宽其实差不多。
2、一等座比二等座宽,舒适度好(废话),特等座和一等座差不多吧(个人感觉)(但是特等座在车头、车尾这种特殊位置,有其特殊的价值),商务座比一等座宽,舒适度好。
中国高速铁路(CHSR)
是指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路和普通铁路。中国高铁居高铁级,而国铁I级只标注于快速铁路和骨干线普通铁路。2004年中国铁路大提速起的快速铁路建设引进加创新,哪扮研制了CRH系列,后来,中国高速铁路用无砟轨道和高速动车组:起初用C型车(CRH2C和CRH3C),发展出CRH380等,未来主流是中国标准动车组。
中国最早的高铁京津城际和武广高铁分别在2008年、2009年开通运营。2016年中国高迟缓升铁运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上。
06F是靠窗的座位。
动车座位分布图
一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的,比如CRH1型动车,将用A、B、C、D、F表示。
东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组,东环高铁将对现有的CRH1型高铁座竖州配位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。
更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置,购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。
最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排,用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示,如:3+2座椅排列中,3人座椅用A、B、C表示,分别代表靠窗、中间和靠走廊位置,2人座椅用D、F表示,分别代表走廊和靠窗位置;
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;
1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
即无论何种排列,A、F都代表靠窗轮席,B代表中间位置,C、D代表靠走廊座席。
高铁座位分布图:
高铁商务座位分布图
高铁一等座位分布图
高铁二等座位分布图
扩展资料:
动车二等座是余指中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一迹伍等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
参考资料: 百度百科_动车二等座
06F是靠窗的座位。
铁路动车组编号统一后,数字表示排号,座椅位置采用A、B、C、D、F5个字母表示。如:3+2座椅排列中,3人座椅用A、B、C表示,分别代表靠窗、中间和靠走廊位置,2人座椅用D、F表示,分别代表走廊、靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等铅镇座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
扩展资料
1、二等座车厢同时是动车组的无座车厢,持有动车组无座票只能入坐空闲的二等座。
2、乘坐动车组时,学生票优惠政策只适用于二等座。
3、有咐握的市域铁路动车组、如北京市域铁路2号线的和谐长城号列车,虽槐简粗然内置了一等座和二等座,但车票没有座位等级之分,可随便就坐。
参考资料:百度百科:动车二等座
铁路动车组编号统一后,数字表示排号,座椅位置采用A、B、C、D、F5个字母表示。
如:3+2座椅排列中,3人座椅用A、B、C表示,分别代表靠窗、中间和靠走廊位置,2人座椅用D、F表示,分别代表走廊、靠窗位置;
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;
2+1座核拆椅排列分别用A、C和F表示;
1+1座椅排列(包括二改贺枣等座/餐车的座椅)分别拍搜用A和F表示。
祝你旅途愉快!!!