Question

美国的出租车也是计价收费吗?

Answer 1

美国的出租车也是计价收费的。在美国纽约起步价2.5美元（0.2英里以内），之后每0.2英里（约320米）或者等候2分钟加收40美分。从晚间8点到早上6点期间，加收夜行附加费0.50美元。高峰时刻（周一到周五下午4点到8点）附加费1美元。此外，乘客还需承担乘车期间产生的任何费用并另付小费（15%以上）。

在纽约，出租车行业由出租车轿车委员会统一管理，只有获得营运资质的汽车才能载客。获得营运资质的途径可以从现有拥有者手中购买，也可以等待城市每隔3年至4年一次的拍卖。但由于拍卖资质数量有限，拍卖价格不断上涨。2011年，单个资质的价格已达到100万美元。

扩展资料：

在纽约，出租车一般分为两类：黄色和绿色。被漆成黄色的出租车，又称奖章出租车可以在纽约五大区（布朗克斯区、布鲁克林区、曼哈顿、皇后区、斯塔滕岛）内任何地点搭载乘客。

2013年8月，纽约的街头又出现了另一种颜色的出租车——绿色出租车，又称博罗出租车。被漆成绿色的出租车则被规定只允许在上曼哈顿、布朗克斯区、皇后区和斯塔滕岛接客，这还不包括位于皇后区的拉瓜迪亚机场和肯尼迪国际机场。这两类出租车均由私人公司经营并受到纽约市出租车和轿车委员会的监管。

参考资料来源：人民网——世界各国出租车运营揭秘 日本保障全美国资质拍卖

Answer 2

　　下了飞机在机场收费亭取张价格表，上面有大概车资表，价钱可以照机场规定价也可以照车上计费表。因为美国的出租车要花钱得许可，又要排队等候客人，所以收费高些。
　　纽约出租车计价办法：
　　起步费：2.5美元
　　里程费：每增加0.3公里（或堵车时每一次跳表）0.4美元；
　　附加费：非周末休息日，16:00-20:00，1美元/次。
　　小费：根据里程，费用不等，里程越长，小费越高，一般是车费的10%-20%。
　　前往机场：从曼哈坦岛到肯尼迪机场，采取固定收费，45美元/次。
　　以上仅供参考，近几年，因油价波动严重，纽约的出租车经常调价。

Answer 3

下了飞机在机场收费亭取张价格表,上面有大概车资表，价钱可以照机场规定价也可以照车上计费表；因为美国的出租车要花钱得许可，又要排队等候客人，所以收费高些。不过我见过的国人大部分是按车上计费表加点小费就拉倒了

Answer 4

美国的出租车是计价收费，出租车计价方法：
起步费：2.5美元（2公里），
里程费：每增加0.3公里（或堵车时每一次跳表）0.4美元；
附加费：非周末休息日，16:00-20:00，1美元/次。
小费：根据里程，费用不等，里程越长，小费越高，一般是车费的10%-20%。
前往机场：从曼哈坦岛到肯尼迪机场，采取固定收费，45美元/次。

以上仅供参考，近几年，因油价波动严重，出租车经常调价。

Answer 5

是的