Question

磁悬浮列车采用什么驱动

Answer 1

通过电磁力实现列车与轨道的非接触悬浮和导向，然后通过直线电机产生的电磁力牵引列车。
中国采用的常导磁浮抱轨技术和上海运行的磁浮列车是世界上第一条投入商业运营的磁浮专线，连接市区和机场，时速430公里，30公里仅需8分钟。
磁悬浮列车可以在没有发动机的情况下高速行驶，它也是利用磁铁的吸引力和排斥力来推动列车前进。通电后会变成N极S极的电磁铁。轨道磁铁的N极和列车上磁铁的N极之间的斥力会推动列车前进。
下一个轨道的磁铁N会吸引火车磁铁S，从而拉动火车前进。轨道上的电磁铁会根据列车的行进不断改变自己的磁极，保证磁悬浮列车不断前行。磁力不仅能使火车悬浮，还能推动火车前进。
扩展信息:
磁悬浮列车的优势和问题；
第一，优势
1.它克服了传统轮轨铁路提高速度的主要障碍，具有广阔的发展前景。
2.磁悬浮列车速度很高。
3.磁悬浮列车的能耗低。
二、存在的问题
1.由于磁悬浮系统是靠电磁力来完成悬浮、导向和驱动的功能，所以停电后磁悬浮的安全措施，尤其是停电后列车的制动问题，仍然是一个需要解决的问题。它的高速稳定性和可靠性需要长时间的测试。
2.常导磁悬浮技术悬浮高度低，因此对线路平整度、路基沉降、道岔结构的要求比超导技术高。
3.超导磁悬浮技术由于涡流效应比常规磁悬浮技术更耗能，其冷却系统笨重。强磁场对人体和环境有影响。