Question

21速的山地车如何选择档位骑行?刚刚入手一辆21速的山地车，但是不太了解这个档位选择，希望哪位大神帮我

这个21速的前3后7的，那我平常骑行还如何选择呢？比如说我骑平路上该怎么挂？前几后几？上坡下坡该怎么挂？还有前3个牙片具体有什么作用？后7个具体有什么作用？谢谢啦！

Answer 1

这个看个人骑行的速度和风格了，你上路多试几次就选好了，不合适的档位你骑起来会很累，我说下我的档位选择供您参考
平路是3*4/5/6，骑行时间长的时候这3个档都会用到
爬短坡一般是直接冲上去，不换挡，，略长一点的短坡或是长途骑行累了会降到2*5
爬长坡一般是1*3/4/5，25km海拔上升1200m能够3小时爬完，根据自己体力情况档位进行加减
下坡我一般加两档，但是会刹车保证加的这两档能踩实，避免车速过快，毕竟安全第一。

追问

你好，谢谢你的问答，我还有个问题，我看了一边汽车技巧，上面说前挡是1-3越大越快，后档1-7越大越慢？这的对的吗？还说1档搭配7.6.5档，2档搭配5.4.3档，3档搭配3.2.1档，请问这个搭配正确吗？我看你说平路3档搭配3.4.5，怕长坡1档搭配3.4.5，这个让我很迷糊啊。。这个档位都可以搭配的吗？

追答

1、说的是对的；
2、也是对的，小盘搭配高档或是大盘搭配低档会严重影响链条的使用寿命、对变速装置也有很大的影响，不合理的搭配使链条倾斜角度变大，侧向张力大；
3、我俩说的数值和档位高低好像是反的，呵呵
平路用大盘，飞轮最小的两个我一般很少用，从小到大3-4-5-6都用
爬长坡用小盘，飞轮最大的也很少用，从大到小6-5-4-3都用

追问

哦，那平常上班骑行的话（多为平路，偶尔有几座桥）挂哪个档位最合适？前几后几？遇到桥上坡下坡之类的需不需要换挡？谢谢了。。

追答

平路你根据自己的体能情况以及时间紧张程度大盘挂3/4/5/6都可以啊，城市里面骑行下坡提速没必要建议维持原档位，上坡的话你要实在上不去就减到中盘挂3/4/5吧，你要是车已经买了应该很快就会试出自己合适的的档位啊，档位高了你踩不动会很累，档位低了光在那转车不走你也很累，合适的档位你能匀速骑行很久而不会感到很累。

追问

嗯 好的，您说的大盘是前面3档的意思是吧？

追答

是的，前面大齿盘（现在有3速的、2速的、1速的，分别有3个盘、2个盘和1个盘，盘越少越贵。。。）

Answer 2

自己骑得时候，不是很费力的情况下保持80，,90的踏频，平路2档，下坡3档，上坡1档，

Answer 3

---这个只能说看你自己了，还要根据路况来判断，要是平时在市区里骑的话，我一般就3#6或3#5
要是出去骑行就是3#7

Answer 4

楼主 平时建议你 2-5 2-6 这样，不得已尽量不换 大当， 保护膝盖。