
一般的小汽车的脚踩刹车(也称制动)是刹前轮还是后轮还是前后轮都刹
前后轮都刹。
脚刹踩下去以后是同时控制四个车轮的,目前大部分家用车采用的双回路液压刹车系统,刹车总泵里面有两个压力缸,分别控制两条刹车回路。
汽车基本上都是双回路液压刹车系统,意思就是刹车总泵同时输出两路压力,每一路控制两个车轮,这样可以提高安全系数,踩下刹车后两条回路同时产生压力,推动刹车分泵工作进行刹车。
双回路刹车系统的优点就是一旦其中一条回路发生泄露时另一条回路不受影响,这样就大大降低了刹车管破裂导致刹车失灵的可能性。
扩展资料:
正常情况下,汽车在制动时四个车轮的制动力是同步增长的,但是由于汽车的车身与车轮之间是柔性连接的,所以汽车在制动时车轮已经在减速直至停车,而车身在惯性作用下仍在向前运动,使汽车的重心向前偏移,这种现象称为汽车的制动质量转移。
在这种作用下,汽车制动时前轮的负荷要远远大于后轮,一般前轮要承担70%以上的制动力,这就是前轮刹车片磨损更快的原因。一般前轮更换两次刹车片,后轮才需要更换一次。
脚刹优点是能节省中扶手箱的空间,而且控制力度更小;但是对于没开惯脚刹驻车制动车的人很不习惯,容易忘记。
参考资料来源:百度百科-制动
参考资料来源:凤凰网-原来你是这样的汽车手刹
参考资料来源:凤凰网-脚刹、手刹、电子驻车到底买哪一个才最适合你?
推荐于2017-10-29
2013-07-16