故障码P1182
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故障代码适用车型:1.通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码:P1182中文含义:增压器增压压力传感器-故障英文含义:BoostPressureSensorCircuit-Malfunction类别:动力总成系统详细含义:增压器是用于增加内燃机进气量的空气压缩机。更多的进气为发动机提供更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃料,从而增加输出功率。增压传感器,也称为增压压力传感器(BPS),用于将增压压力以电信号的形式传输至电子控制单元(ECU)。2.萨博(9-2X除外)故障代码:P1182中文含义:长期燃油修正、最小值-富混合气英文含义:FuelTrim,Bank1MinimumLimit,Rich类别:动力总成系统详细含义:燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送,使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.7:1)。空燃比太浓意味着供油量太多,空燃比太稀意味着供油量太少。原因包括空气滤清器、蒸发排放(EVAP)系统故障、燃油压力高或燃油喷嘴泄漏、氧传感器或其电路、连接器故障等。3.沃尔沃故障代码:P1182中文含义:系统混合比过浓,2排-部分负荷英文含义:FuelTrim,Bank2MinimumLimit,Rich,PartLoad类别:动力总成系统详细含义:燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送,使发动机获得最佳空燃比。过浓的空燃比意味着燃油输送过多,过稀的空燃比意味着燃油输送过少。原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障、燃油压力高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧传感器故障、凸轮轴正时错误、机油溢出、蒸发排放系统错误、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。4.本田、讴歌故障代码:P1182中文含义:燃油温度传感器-低输入英文含义:FuelTemperatureSensorACircuitLowInput类别:动力总成系统详细含义:燃油温度传感器负责监测到燃油泵的燃油温度,避免温度过高(120摄氏度)造成汽锁现象,从而引起燃油泵或喷油器故障。5.奥迪、大众故障代码:P1182中文含义:加热型氧传感器,参考电压-对地短路(第1排,传感器1)英文含义:O2SensorHeaterCircuitMalfunction(Bank1,Sensor1)类别:动力总成系统详细含义:氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量,从而修正喷油量,使发动机获得最佳空燃比。该故障代码表示电子控制单元(ECU)在氧传感器的5伏参考电路中检测到错误。原因包括从氧传感器的5伏参考电压电路到某个传感器的短路或短路,一个或多个传感器、ECU的短路或断路等。6.奔驰故障代码:P1182中文含义:起动机继电器-缺陷(C系列06/97)英文含义:Starterrelay_Defective(CClass06/97)类别:动力系统详细含义:起动机继电器(电磁阀)的工作原理是,当点火开关打开时,一个小电流流过一个电磁线圈,产生一对较大的接触器组合,从而让大电流流过电机,启动发动机。7.大宇故障代码:P1182中文含义:进气歧管空气控制电磁阀-电压高英文含义:IntakeManifoldAirControlSolenoid-CircuitMalfunction类别:动力总成系统详细含义:进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能,每个气缸对应两个进气通道,其中一个总是打开的,另一个只有在转速高于一定值(比如3000转/分)时才打开。IMAC执行器电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令打开/关闭气路的阀瓣。该故障代码表示IMAC电磁阀电路有错误,导致电压过高。
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