FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
扩展资料
国际贸易术语就是用一简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。
国际货物买卖中，交易双方分处两国，相距遥远，所交易的商品在流转过程中往往需要经过储存、装卸、长途运输，可能遭受自然灾害、意外事故和其他各种外来风险，需要办理进出口清关手续。
因此，交易双方除了在成交时卖方要交货，买方要付款，并各自承担自己控制货物时的风险外，还有许多应该分别承担的责任、费用和风险。
承担的责任主要有办理出口、进口许可证手续，办理出口、进口报关手续，装卸运输出口、进口货物，办理货物运输保险手续等。承担的费用主要有：办理进出口许可证须支付手续费，办理进出口报关须缴纳关税，装卸运输货物须支付装卸费和运输费，办理保险须支付保险费等。
承担的风险主要有：进出口贸易货物在装、运、卸、贮的整个流转过程中都存在着风险，在一般情况下卖方或买方都已向保险公司办理了投保手续，但是有些风险任何保险公司都不予承保，即使投了保，也存在着保险责任范围外的风险；即使在保险责任范围以内也仍然存在着来不及投保或保险公司破产倒闭不能赔偿的风险。
有关上述手续由谁办理，费用由谁负责，风险如何划分就成为国际贸易实际业务中交易双方在洽谈交易、订立合同时必须加以明确的问题。
参考资料：百度百科国际贸易术语词条
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2024-11-08 广告
1、概念不同
CIF名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
CFR是指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、费用和保险费不同
FOB价格=进货成本价+国内费用+净利润
CIF价格=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
FOB术语中的保险费由买方负责办理,卖方应于货物装船前通知买方。CIF术语中保险费由卖方负责办理并支付保险费，卖方按合同规定办理保险并将保险单交给买方。
FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费。CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)。CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费。
CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)。CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费。CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)。
3、装船通知告知买方的时间不同
FOB和CFR术语卖方在装船前需要告知买方装船内容、装船细节以使买方可以有充足的时间办理货物的海上保险，而CIF是由卖方负责投保,在货物装船后的几天内告知买方装船通知。
按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。
参考资料：
区别：
交货地点：FOB，船上交货。CFR，成本加运费，船上交货。CIF，成本加保险费加运费，船上交货。
2.风险划分点：《2010年通则》修订，改为以装运港船上作为买卖风险和费用的划分。
FOB/CFR/CIF 均以装运港船上作为买卖风险和费用的划分点。
3.运输方式：三者相同，仅用于海运或内河运输。
4.租船订舱：FOB：卖方交货，买方办理运输手续。 CFR：卖方代办运输手续，支付运费；但由买方承担运输途中的风险和费用。CIF：卖方代办办理运输和保险手续；但由买方承担运输途中的风险和费用。
5.付款方式：可以在合同约定付款方式，一般是T/T, L/C较为常用。
扩展资料:
出口采用FOB报价的优势:FOB术语赋予卖方的义务比较少，便于出口企业操作；FOB报价可以规避运价风险 ；FOB报价下出口企业无办理运输和保险的责任。可规避风险发生时，因对海商法和海运规则惯例不熟悉带来的麻烦。
2.对CIF认识的误区:将CIF象征性交货合同等同为实际交货合同; 对CIF合同的风险认识不够，以为该术语下合同的卖方买了保险，因此货物风险有了保障。
3.CFR贸易术语下卖方的通知义务:在CFR项下卖方不但要向买方发出通知而且该通知还必须是充分的通知。所谓“充分的通知”意指该装船通知在时间上是“毫不迟延”的；在内容上是“详尽”的，可满足买方为在目的港收取货物采取必要的措施的需要。
交货地点：
FOB(free on board),船上交货。
CFR（cost and freight）成本加运费，船上交货。
CIF(cost ,insurance and freight) 成本加保险费加运费，船上交货。
风险划分点：《2010年通则》修订，改为以装运港船上作为买卖风险和费用的划分点。FOB/CFR/CIF 均以装运港船上作为买卖风险和费用的划分点。
运输方式：三者相同，仅用于海运或内河运输。
租船订舱：
FOB：卖方交货，买方办理运输手续。
CFR：卖方代办运输手续，支付运费；但由买方承担运输途中的风险和费用。
CIF：卖方代办办理运输和保险手续；但由买方承担运输途中的风险和费用。
至于付款，可以在合同约定付款方式，一般T/T, L/C常用些
三者定义和区别：
1、FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
3、CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
扩展资料：
FOB,CIF,CFR都术语贸易术语。
贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
涵义
贸易术语又称贸易条件、价格术语（price terms），是在长期的国际贸易实践中产生的它是用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、费用和责任划分等问题的专门用语。
1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2.有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
参考资料来源：百度百科：贸易术语
