30万元预算车型很有性价比
捷豹XEL
厂商指导售价：28.98-38.06万元
基本介绍：捷豹XEL作为一款二线豪华品牌旗下的中型轿车在市场上的保有量和德系三强相比要差很多，但也正是这一点成为了许多年轻人追求个性的选择，它所带给你的回头率一定比同级别对手多得多。
外观：为了迎合更多消费者的口味，捷豹XEL在外观上提供两种选择，让车主可以走优雅路线，亦可走年轻运动的风格。
该车的前脸拥有很高的辨识度，黑色蜂窝状中网与经典的红底车标运动气息十足，前保险杠采用了类似于飞机机翼的设计元素，两侧硕大的进气口看上去非常凶。灯组造型与全车风格保持一致，标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线融为一体。尾部使用双边双出排气，配合运动包围十分协调。
内饰：全新捷豹XEL使用三屏组合试图营造科技风格，其中12.3英寸TFT高清虚拟仪表盘可显示诸多驾驶辅助信息，而由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成的信息娱乐系统更是包含了360°全景影像、Carplay、Carlife互联等功能。另外，该车换装了全新的运动方向盘和尺寸更大的银色换挡拨片，激发人们的驾驶欲望。
动力：全新捷豹XEL搭载英杰力2.0T发动机并分为低功率（200PS）和高功率（250PS）两个版本。
其中200PS车型发动机最大功率200马力(147kW)/5500rpm，峰值扭矩320牛·米/1200-4000rpm；而250PS车型发动机最大功率250马力(184kW)/5500rpm，峰值扭矩365牛·米/1300-4500rpm。在传动方面，两款车型依旧匹配的是来自于采埃孚的ZF 8速手自一体变速箱。
沃尔沃S60
厂商指导售价：暂无
基本介绍：沃尔沃S60在今年推出了第三代车型，新车不仅在外观动力上进行了更新，还正式迎来了国产版本，在价格上变得更具吸引力，它的到来也势必给中型轿车市场带来不小的波动。
外观：沃尔沃全新S60同样拥有运动版和豪华版两种外观套件，主要的区别集中在包围，进气格栅等细节方面。换装的全新进气格栅与沃尔沃标志性的斜杠相得益彰，凸显出品牌的豪华感。雷神之锤大灯作为标志性设计也出现在了S60上，提升了整车气质。尾灯组使用“E”字设计，并配备全LED光源，下方排气使用双边共两出的布局，增加运动气息。
内饰：内饰采用家族式的设计风格，使用12.3寸全液晶仪表盘和竖式布局的9英寸多媒体中控屏的组合。其中多媒体显示屏包含诸如CarPlay等多种功能。挡把四周设计体现了北欧风格，同时，后方的一键启动、驾驶模式选择、电子手刹和自动驻车等按键非常有质感。
动力：全新S60在国内配备T3、T4、T5和T8四个动力版本车型，而目前销售的T5车型，最大功率184kW（250Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm所有车型均匹配8速手自一体变速箱，除了T8是四驱外，其余都是前驱形式。
迈腾
基本介绍：迈腾早先给人最深刻的印象便是沉稳，而如今它正朝着年轻的方向迈进。在近期发布的中期改款之作，迈腾针对车辆的外观以及配置进行了升级。
外观：新款迈腾在前脸延续了低重心以及宽体翼子板等设计风格，并针对部分细节进行运动化的处理（大尺寸轮圈、带有功能设计的前空力套件）。灯组方面，新款车型采用矩阵式LED大灯设计，并在侧面增加了氛围灯、照地灯等凸显逼格的配置。车尾设计简单、大气，并且在标识下方加入了字母。排气方面选择双边共两出设计强调运动感。
内饰：新款迈腾车型的内饰整体布局较老款并没有太大区别，只针对装饰条和配色进行了细微调整。大众车型内饰延用多年，设计上不会有太大的惊喜，但精致的做工也挑不出什么毛病。另外，新款车型除了装饰件升级外，还在人机交互系统方面进行了升级，可以显示车辆状态和日常驾驶等信息。
动力：新车型继续提供1.4T和2.0T高低功率共三款动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm；2.0T低功车型最大功率137kW/5000rpm，峰值扭矩320Nm/1600-4000rpm；2.0T高功车型最大功率162kW/6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4500rpm；三款动力单元都采用DSG双离合器变速箱。
宝马3系
厂商指导售价：29.39-40.99万元
基本介绍：全新宝马3系基于CLAR平台打造，在外观设计和车身尺寸上与宝马5系更加接近，进气格栅、大灯组以及整车轮廓的线条基本与5系保持同一设计语言，给人的整体感受是新款车型更激进更运动了。
外观：全新宝马3系的前脸在使用丰富而立体的线条后变得更加激进，黑色双肾造型凸显运动气息，两侧全新天使眼大灯造型别致，增强了整体辨识度。车尾也进行了全新的设计，在多幅线条运用下勾勒出层次感。下方的矩形排气虽然失去了老款车型的运动感，但是在与车尾造型搭配上更加协调。
内饰：宝马3系针对内饰进行了升级，使用12.3英寸的液晶仪表与全新的10.25英寸悬浮式液晶中控，和老款相比进步了不少。另外，全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘为整车增添了几分活力，看上去更加年轻运动。
动力：动力总成依然是2.0T涡轮增压发动机与采埃孚8AT变速箱的搭配，320Li最大功率115kW/6500rpm，峰值扭矩250Nm/1250-4000rpm；325Li最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩300Nm/1350-4000rpm；330Li最大功率190kW/6500rpm，峰值扭矩400Nm/1550-4400rpm。
奔驰C级
厂商指导售价：30.78-47.48万元
基本介绍：奔驰C级凭借其优雅的外观和豪华的内饰在中级轿车中一直处在大哥的地位，然而新款车型换装1.5T+48V轻混动力系统后引发了不少争议，不过还是有不少消费者为之买单，因为有内饰就足够了。
外观：新款奔驰C级在外观上基本与老款车型保持一致，只有针对个别设计进行了调整，但这并不影响它时尚的造型。运动版车型下方配备的三段式进气口赋予了车辆浓郁的运动气息，略向前突出的前唇也为前脸的气质增色不少。尾部设计优美，排气采用双边共两处布局。
内饰：奔驰C级的内饰虽然没有使用引以为傲的大连屏，但是在设计上依然处在5款车型的顶端。12.3英寸液晶仪表与10.25英寸中控液晶屏的组合中规中矩，不过造型非常优美。多媒体支持CarPlay与Carlife，高配车型带有氛围灯，夜间视觉效果满分。
动力：C200L车型使用1.5T+48V的轻混的动力总成最大功率115kW/6100rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4000rpm；相比之下，C260L使用的四缸表现要好一些，最大功率135kW/6100rpm，峰值扭矩280Nm/3000-4000rpm；高功率的C300L最大功率190kW/5700rpm，峰值扭矩370Nm/1500-4000rpm。
