Question

丰田锐志2.5V和2.5S哪个更好？

Answer 1

丰田锐志2.5V更好。

锐志和凯美瑞名字的含义：

凯美瑞的名称来自于日语かんむり，寓意为“皇冠”。这一内涵同凯美瑞定位相适应，该车已经连续霸占美国市场最畅销乘用车头衔12年，堪称丰田皇冠上的珠宝。

丰田锐志，这是一个多么让人励志的名字，因为它只需要二十多万的价格，就可以带回家。这还是一个颇具话题性的车型。

Answer 2

    2.5s的性价比更高

  

  2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台  。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台 。

  2.5s和2.5v相比，锐志2.5v的价格更高、配置也更高。丰田锐志2.5s车重量1520kg，而2.5v重量1545kg。除此之外，锐志2.5v比锐志2.5s增加电动天窗、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热、外接音源接口。并且锐志2.5v使用多碟CD系统。

  锐志的2.5S和2.5V的发动机变速箱和性能参数基本一样，底盘结构和电控系统完全一样，但2.5V比2.5S车型增加后车窗隐私玻璃、氙气前大灯、不锈钢车门踏板、大型车顶照明系统。除此之外，只有锐志2.5V的全系列才配备了7个安全气囊及一键式智能启动钥匙。

   适合自己的是最好的：

   任何东西，适合自己的就是最好的，不用图价格的高低。

   以上内容参考：百度百科-丰田锐志

Answer 3

【优点】
1、省油、安静，发动机动力强劲
2、油门踏板软硬适中，力度刚好
【缺点】
1、维修配件贵
2、天窗异响比较严重

FR后驱概念在宝马的带动下显得十分特殊，现在这种兼顾运动和操控的代名词出现在了所驾驶的这台丰田锐志身上。没有了导航、去掉了天窗、消失的真皮坐椅、电动调节也变成了手动、连VSA也没有配备，保留的除了那台V6的发动机和一个可靠的6速变速器，这应该是中国市场上可以买到的最裸露的锐志型号了。尽管如此，也很欣慰，因为这样的好处就是可以彻底感受一把锐志的操控性能，摆脱VSA的管制这种感觉会更加彻底。
　　对于上市有日子的车型，还是要回顾一下历史，锐志属于一汽丰田在中国市场的中级车型，2005年10月上市。其原型车是在日本更早上市的Mark X，来到中国，它被赋予了一个响亮的名字“锐志”。国内的锐志配置高低差显著，3.0 PREMIUM版本和2.5V的配置差别就很大，这里就不逐一列举，本次一汽丰田提供给我们的是最低配置的2.5V车型。
　　锐志在中级轿车中绝对算个大个子，2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它，而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知，有了这些打基础，对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统，短前悬、长车身，这让人们很容易接受，不过存在争议的更多是尾部，无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念，成为了锐志的标识。
　　前大灯一体式设计十分成功，神态威严的效果是其他丰田型号不具备的，而这款2.5V装备了HID大灯和自动清洗功能，这种配置的保留使得2.5V增加了竞争力和性价比。
　　后驱车对于车内部的空间是个挑战，传动轴的存在就决定内部空间的让步，这一点锐志后排夹在中间坐的人应该最深有体会。除了这个必须面对的问题，更多时候锐志的空间可以满足中国人的标准和需要。
　　接下来就是动力的体验。启动双VVTi的发动机，拉入D挡，放下驻车制动，锐志的方向盘似乎过于轻盈了。尽管锐志的方向盘是随速改变力度的，但这一功能却没有换来更多的信心，在高速时候方向盘的路感改善不大。对于V6 2.5L的发动机来说，一般驾驶情况下，转速都徘徊在2000转，由于路况的因素，在城区内行驶很少可以用到6挡。但在超车和提速方面，锐志的表现尚可，发动机的噪音控制的非常好，但车内噪音并没有因此而得到好评，胎噪通过车底不断的传入我的耳膜中，随着速度加快这种噪音也越发明显。
　　锐志特有的东西和丰田严格的工艺让我对锐志的感觉给予肯定，但如果有足够的资金我还是会推荐大家购买2.5S特别版，除了配置会好很多以外，最关键的是它还带有VSA主动安全装置，这对于不易掌控的FR轿车来说是十分必要的。当然，如果你是一个驾驶高手，你完全可以用自己的技术去征服锐志，毕竟它的特点还是那么鲜明。

Answer 4

两款车没什么区别。只是 锐志2.5V的配置要高于2.5S，还有2.5V的选装配置也要多于2.5S。性能上都是一样的。

Answer 5

两款车在动力上没区别的只是配置上2.5V比2.5S高点其实买2.5S豪华版的就够了性价比比较高呀