美国B-52轰炸机为什么服役近一个世纪
美国B-52轰炸机为什么服役近一个世纪
随着时代的更迭，军事武器也要不断更新换代，也就只有这样才能跟得上时代的步伐，才不会被淘汰，作为军事大国的美国也是如此，美国的军事实力之所以一直跻身世界前列，就是美国的军事武器不断更新。
在朝鲜战争的时候，美国在与朝鲜人民军及中国人民志愿军在三八线范围展开激烈的战斗的同时，和苏联的冷战还没有结束，而且冷战的两大阵营关系仍然在恶化，为了跟上国际最新趋势的发展，美国最终决定用B-52 轰炸机来完成战略轰炸机部队的更新换代。
于是这款轰炸机就开始了它的服役之旅，在新时代中大放异彩，还成为了美国的主力轰炸机，B-52细长的直筒形机身在烂宏在尾部逐渐收细，采用传统的全金属半硬壳设计，机身结构挠度很大，停机时首尾下垂约二十五毫米，致使蒙皮出现斜向皱纹。
另外一种说法是加压舱段反复的增减压循环导致蒙皮出现皱褶，但这并不能解释机身中段非加压段的明显皱褶。机身横截面大致呈矩形，边角采用圆弧过渡以保证空气动力外型光顺。
B-52安装轴流涡轮喷气发动机，发动机前伸使机翼剖面重心前移起到防颤振配重作用，提高了机翼颤振临界速度，还能方便设置后缘增升装置，发动机重力使机翼飞行载荷减饥族册少了百分之十到百分之十五。
吊臂还能充当翼刀，有助于推迟失速并提供横向稳定。在垂尾严重受损的个案中B-52仍能安全返航，这与吊臂提供额外的垂直安定面积不无关系，另外就是穗没相比当时同样流行的翼根发动机布局，两者在阻力方面区别不大。但后者通常会加大翼根弦长，造成展弦比减少使升阻比降低。
发动机吊舱布局缩短了进气道长度，总压损失小，这对于当时推力有限的喷气发动机很有现实意义，而且便于维护保养，同时减小了引擎火灾和叶片断裂直接威胁弹舱和主油箱的机会，还为机身内设置大型弹舱腾出了有效空间。
由于省去了防火隔壁也相应降低了结构重量。这款轰炸机除了在朝鲜战争服役过，在1969年3月，美军开始使用B-52加强对柬埔寨的轰炸，但是因为这个是保密的，所以美国对外称是为了轰炸越南北方。
美国在后来的伊拉克战争中也使用了这款轰炸机，在海湾战争中，B-52采用轮番夜间散发传单和白天投弹轰炸的作战方式，在心理战方面也起到了很大的作用。于是很多人看到B-52轰炸机就害怕躲起来。
因为它的杀伤力是真的很强大，可以服役近一个世纪也绝非偶然，毕竟性能都摆在放着呢。美国的这款轰炸机可以说是在新时代大放异彩，狠狠地高调了一番，后来还成为了美国轰炸的主力轰炸机。
