歼击轰炸机的特点和优势
歼击轰炸机的特点和优势
歼击轰炸机又称战斗轰炸机。主要甩于突击敌战区纵深内的地面、水面目标，也能用于近距离空中支援，并具有一定空战能力的飞机。战斗轰炸机可以携带空对空导弹去执行空战和截击任务，也可以携带各种炸弹去攻击敌方战场上和后方纵深地区的地面目标。
在作战地区，歼击轰炸机主要以低空大速度飞行，并依靠电子干扰手段进行突击。有些飞机还装有由防撞雷达和自动驾驶仪等组成的地形跟随系统，使飞机低空高速飞行而不怕遇到障碍物。还普遍装有惯性制导系统、雷达、红外线夜视仪、微光夜视仪等现代化的设备。
美国于20世纪40年代末开始首先使用战斗轰炸机这一名称。50年代末苏联空军开始装备歼击轰炸机。歼击轰炸机主要有两种类型，一种是由制空战斗机或截击战斗机改型而成的。它的载弹量小，航程短，全天候作战能力也稍差些。
但是空战能力比较强。美国的F—4D、F—15E，苏联的苏—7、苏—17，法国的“幻影”ⅢE等型号的战斗轰炸机，都属于这一类。另一种是专门设计的战斗轰炸机。它突出了对地面目标的攻击性能，载弹量大、航程远、全天候作战能力强，但相比之下空战能力比较差。
美国的F—15E、F—111，前苏联的可变后掠翼的苏—24，欧洲的“狂风”等型号的飞机都属于这一类。由于歼击轰炸机的发展。使它与歼击机和轰炸机的差别日益缩小，欧美一些国家已逐步将它们统称为“战术战斗机”。
F1—15E是美国麦克唐纳·道格拉斯公司在F—15战斗机的基础上改装而成的。它是以对地攻击为主兼任轰炸的双座轰炸机。是美军最新式的空战/对地攻击主力战斗机。
该机装有前视红外/激光跟踪器、导航/攻击系统及夜间低空导航和红外目标瞄准系统，装有新的高频辨率的APG—70火控雷达和夜视设备，能在昼夜恶劣条件下，低空（60到150米）超音速（1.2倍音速）飞行，躲开敌方雷达的捕获，突入敌区。
在能见度很差的情况下可同时确定6个目标，命中精度高。机上的数字式飞行控制系统具有自动地形跟踪功能。激光陀螺惯性导航系统大大提高了导航精度。座舱内有多部功能显示器，给驾驶员显示导航、武器选择、武器发射、目标跟踪等情况。
该机空重14.3吨，最大起飞重量36吨，可装11吨炸弹，可携带空地导弹、空空导弹和反雷达导弹。机上有3具4联装机炮，每分钟可发射2400发炮弹。最大航程4800公里，作战半径1700公里。1991年海湾战争中，该机多次出动轰炸伊拉克首都巴格达。
F—111战斗轰炸机是世界上第一种采用可变后掠翼的飞机，适于在不同高度、速度下飞行，可以低空（60到150米）超音速（1.2倍音速）突防和夜间入侵，在不良气象条件下对地面目标可精确射击。机翼后掠角变化范围为16°到72.5°，起飞时为16°。
着陆和亚音速巡航时为26°，高、低空超音速时可选用72.5°以下适当的后掠角。该机有两台推力各为5650公斤的发动机。飞行可空中加油。机上装有飞行控制系统、地形跟踪雷达、惯性导航系统、多普勒雷达和夜视设备，提供了夜间入侵和夜间飞行的能力。
机上的光学瞄准器、雷达寻的设备、惯性导航、轰炸系统和火力控制雷达，保证在不良气象条件下实现精确射击和投弹。多种的积极电子干扰设备、消极电子干扰设备和红外线搜索警戒系统使飞机入侵时不易被敌方发现。机身弹舱和8个翼下挂架可携带普通炸弹、导弹和核弹。
机身弹舱长5米，可挂1颗1360公斤的炸弹。机上可挂6枚“不死鸟”空空导弹，还装一门6管机炮，备弹2000发。左右翼各有4个挂架。后掠角26°时最多可带50颗340公斤的炸弹，或26颗454公斤的炸弹。后掠角为54°时，可带18颗炸弹。后掠角为72.5°时可带10颗炸弹。
飞机空重21.7吨，最大起飞重量45.4吨，最大载弹量17吨。最大飞行速度2.2倍音速，实用升限15500米，作战半径，对地攻击采用低一低一低飞行时，为500到1000公里；实施高一低一高飞行时，为1100到2100公里，最大转场航程为1万公里。
博雅工道
2023-06-06 广告
