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运用在车辆上的转速最高的应该是F1的发动机了，一部F1赛车的发动机大约有900个运动部件，其最高转速可以突破19000转/分，而普通轿车发动机的最高转速通常不会超过8000转/分。
当F1赛车的发动机以最高速运转时，火花塞每秒点火150次，活塞往复循环300次，其加速度更高达8500G。
其质量却不会超过100kg，而普通的1600cc发动机的质量都要超过120kg。 不过现在因为限制是19000，如果没限制的话达到22000也可以。
扩展资料：
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
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根据资料显示,现代的柴油机,不管什么机械使用,不管多大排量,最高转速只是5000RPM左右.据查,奥迪R10勒芒赛车的柴油机最高转速也只是5200RPM.一般的轿车柴油机最大马力释放转速能达到4500RPM就已经相当了不起了.但有一天,一位汽修厂的老板对我说,瑞风柴油机版的发动机在挂空挡时最高可以踩到5500RPM,捷达1.9 SDI的发动机竟然还要比这个数高出很多!我不相信,但也无可辩驳.因为我没有开过这些车,也不能证明这些车的转速表是否准确.有人能证明国产的柴油机真的可以转到6000转吗?
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靠，F1赛车排量1.6V6发动机全油门发动机转速可以达到18000每分钟
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