用什么方法可以清除摩托车内的积碳?

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文得课堂
高粉答主

2015-09-26 · 醉心答题,欢迎关注
知道大有可为答主
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1、传统的拆解法清理积碳
把发动机的进气系统(节气门、进气道、气门、喷油嘴、空气传感器)、燃烧系统(燃烧室、活塞、活塞环、火花塞、喷油嘴)和排气系统(排气门、氧传感器、排气道、三元催化裂化)拆卸解体而只有部分可清洗,还有部分无法手工清洗。
因为解体后有部分零配件就得更换,比如:缸垫、进排气接口垫、螺栓螺帽、三元催化裂化、传感器需要更换。再则缸盖、缸体因拆解会变形,想恢复技术标准(原厂技术要求)需要精磨,而且对装配环境和零配件的温度各厂有着严苛的要求,(这些技术标准厂,商是不对4S店、修理厂公布的)。
所以用传统的拆解式除碳不仅对对车辆有损坏、而且费时又费工,最后价钱也不低!

2、化学药剂清除积碳分类
节气门、进气道、燃烧室、喷油嘴、三元催化裂化,有多种方法。
例如清洗节气门得喷药剂,清洗燃烧室得打吊瓶,清洗喷油嘴得向供油系统加清洗液等等。多数化学药剂不仅对发动机金属材质有腐蚀、而且会堵塞和腐蚀三元催化裂化,最可怕大部分化学药剂含有脂类、醚类、强酸强碱、钠盐等多种化学成分。这些化学成分在清洗的过程中经过化学反应或化学燃烧,会产生部分有毒有害物质,这些部分有毒有害物质吸入最多还是驾驶员。这些有毒有害物质对人及动物的呼吸系统、神经系统、免疫系统、生殖系统、内分泌系统等有损坏,也是引起一些疾病的诱因。而且用化学药剂清除汽车上述各项积碳的全部费用也不低。

3、氢氧除碳是以水燃料
通过电解的方式电解水产生氢氧微分子活性混合气,以氢气为燃料,氧气助燃的能源设备,氢氧微分子活性混合气具有很好的催化燃烧特性,氢氧微分子活性混合气产生的火焰称为氢氧焰。 氢氧微分子活性气体火焰具有内壁附着特性、催化特性、高温特性,它在燃烧时,不仅能将积碳氢氧催化为可燃物燃烧掉,而且还能燃烧掉发动机内壁中附着的油垢,氢氧微分子混合气能将结成一团的油垢慢慢熔解,边熔解边燃烧,最后都以流动的液体状或气体排出发动机外。
陶哥修车
2021-01-03
知道答主
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我要吃你的东西
2015-09-08 · 知道合伙人互联网行家
我要吃你的东西
知道合伙人互联网行家
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就读于华中农业大学,计算机系,喜欢编程类,互联网。

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彻底清除需要拆卸.你可以免拆洗清洗,首先把你车的空气滤芯拿下来,然后车辆打火,用化油器清洗剂往进气道里面喷.记住喷的时候要不断地轰油门,防止车辆熄火,喷上一罐左右的清洗剂,就基本上能清除积碳,胶质之类的东西 了.当然了,如果方便的话你也可以买专用的节气门清洗剂,汽配城和卖汽车配件的地方都有卖.
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匿名用户
2013-07-20
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换机油的时候加一瓶“积碳清”怠速运转几分钟,就放出来加新机油就行了
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匿名用户
2013-07-20
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没事拉拉高速就好了125的80码以上
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